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走进安徽交控集团合肥中心
安徽地处承东启西、连南接北的枢纽位置，路网流量常年高位运行。以2026年春运为例，全省高速公路出入口总流量达1.465亿辆次，日均366.27万辆次，同比增长11.83%，2月22日峰值更突破768.6万辆次，创历史新高。
枢纽区位叠加持续高涨的流量，让缓堵保畅与精细化运营成为安徽高速的必答题。
与此同时，今年4月，"安徽省'东西互济 一体融合'交通基础设施数字化转型升级通道及网络"成功入选第三批交通基础设施数字化转型升级名单，安徽由此跻身国家级数字化转型升级示范区。
为深入了解高速公路智慧运营、数智收费站建设的创新成果，8月6日，安徽省智能交通协会、智慧高速精英俱乐部联合安徽交控集团合肥中心，在安徽交控信息产业有限公司的大力支持下，组织会员走进安徽交控集团合肥中心，实地勘察金寨路数智化收费站，参观“皖美高速”展厅，并就在数智化收费站转型升级、出行服务优化、路网保畅等方面的落地建设进行互动讨论和经验交流。
在工作人员带领下，与会人员实地踏勘合肥绕城高速的主城核心出入口--金寨路收费站。
金寨路智慧收费站暨"皖美云舱"由安徽交控信息产业有限公司联合参建，是安徽交控数智化收费站的标杆项目。其最大特点，是用"实体舱体+数字平台"的融合模式，把一座传统收费站改造成集约高效的智慧管理节点。
"皖美云舱"采用双层设计：二层"数智服务平台"大屏实时跳动车流、气象、路面隐患数据，工作人员抬眼即可俯瞰整片入口广场，车道拥堵、车辆故障自动预警，指令一键直达现场处置；楼下则是司乘专属服务点，ETC办理、票据打印、路况咨询一站式搞定，高温天还成了天然的纳凉驿站。
随后，与会人员参观"皖美高速"展厅，集中了解安徽交控集团在高速公路智慧运营、数智化收费站转型升级、出行服务优化与路网保畅等方面的阶段性成果。
互动交流期间，与会人员围绕两个核心议题展开引导性发言与讨论：
感知类产品实战效能评价与存在问题。在公路数字化转型背景下，各类感知设备与算法大量部署，但"建得起"不等于"用得好"。如何建立一套贴合真实场景的效能评价标准、如何识别并解决感知产品在实战中的漏报误报、数据质量与协同联动等共性问题，是省级业主规模化推进前必须厘清的环节。
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九卿
特邀作者