近日，国道653线凤冈天桥至河闪渡公路改扩建工程第1标段先行用地段落第一次工地会议顺利召开。会议明确各方岗位职责、施工管控标准、技术规范及年度建设目标，全面核验开工前置条件。会后，现场工程机械有序作业、鸣笛启动，标志着项目先行用地段落正式破土动工，工程全面从前期筹备阶段转入实质性施工阶段，为全线建设提速、按期竣工通车筑牢坚实基础。
会议现场
本次第一次工地会议由业主单位牵头组织，贵州省交通运输综合行政执法二支队、中心试验室、设计、监理、施工单位及属地乡镇、交通、交管、自然资源等相关部门参会。会上，施工单位详细汇报项目部组建、人员设备进场、临建设施搭建、先行用地施工方案、安全生产、环水保管控及征地协调等前期筹备工作。监理单位宣读监理规划及实施细则，明确工序报验、原材料抽检、隐蔽工程验收、安全旁站等全流程管控体系，对工程质量、施工安全、进度管控及内业资料规范化建设提出明确要求。设计单位结合项目山区复杂地形地质条件，开展技术交底，针对路基挖填、高边坡防护、桥涵施工、地质风险处置等重难点问题逐一答疑解惑。业主单位对项目建设工作作出全面部署，压实各参建单位主体责任，要求各方协同联动、严守建设底线，高效推进控制性工程施工。其他单位对工程建设提出了相关要求。
国道653线凤冈天桥至河闪渡公路改扩建工程，是贵州省国省干线重点升级改造项目，更是赋能凤冈南部乡镇发展的核心民生工程。项目路线起于凤冈县天桥镇坪上，途经漆坪村、红溪水库、柳塘村、河闪渡村，终点衔接河闪渡乌江大桥西岸桥头，全长16.989公里，按二级公路标准改扩建，设计时速40公里，路基宽度8.5米。项目建成后，将彻底打通凤冈南部交通瓶颈，畅通区域通行脉络，串联沿线村镇、生态文旅与特色农业资源，有效提升路网通行效率，对完善遵义东部国道布局、强化黔北区域互联互通、助力乡村振兴落地见效具有重要意义。
此次先行用地的获批与率先动工，对项目高效推进和地方经济提质发展具有突破性赋能作用。相较于传统整体用地报批模式，先行用地政策有效破解了山区项目报批周期长、环节多、开工滞后的难题，抢抓宝贵施工窗口期。在全线用地手续完善期间，先行段可率先开展路基土石方、涵洞、边坡防护等先导工程施工，快速铺开作业面、形成连续施工态势，规避用地审批带来的工期延误风险，大幅压缩整体建设周期，为后续全线多作业面同步施工、规模化推进奠定先决基础。同时，先行段提前动工可快速激活项目建设动能，带动本地建材、运输、工程机械、劳务等上下游产业发展，提供就近就业岗位，助力群众务工增收、乡镇经济提质。长远来看，项目建设进度提速可让交通惠民红利尽早落地，有效降低沿线茶叶、果蔬等农特产品运输成本，加速特色产业流通升级，优化区域招商引资环境，为凤冈南部经济高质量发展持续赋能。
该项目地处黔北山区，地形起伏大、地质条件复杂，沿线紧邻水库、农田及居民区，生态环保、水土保持及施工安全管控难度较高。对此，项目部秉持“安全第一、质量为本、生态优先”理念，科学优化施工组织方案，细化高边坡、汛期施工等专项管控措施，合理调配机械设备与施工班组。严格落实绿色施工标准，规范弃土弃渣、扬尘治理、水土保持等工作，最大限度降低工程对周边生态环境和群众生产生活的影响。同时深化属地政企联动，常态化开展沟通协调，稳妥推进征地工作，营造和谐稳定的施工环境。
业主单位要求，各参建单位以本次动工为新起点，紧盯工期节点，倒排工期、挂图作战、压实责任。监理单位全程严格旁站监管，严守质量安全底线；施工单位落实标准化、精细化施工管理，常态化开展安全技术交底与隐患排查，严把质量、安全、环保、廉洁关口。各方密切协同、攻坚克难，全力打造优质、平安、生态、廉洁的民心工程。
目前，项目管理人员、施工班组已到岗，驻地建设全面完成，机械设备、工程主材全部到位，先行用地施工作业面已有序铺开。下一步，项目部将紧抓晴好施工黄金期，稳步推进各项施工任务，持续拓展作业面，统筹抓好质量管控、安全生产、环水保治理、征地协调等重点工作，全速推进项目建设，力争早日建成通车，打通群众出行便民路、产业发展致富路、区域振兴发展路，为凤冈县交通提质与经济社会高质量发展提供坚实交通支撑。