近日，随着G3033奎屯至独山子至库车高速公路项目（以下简称“奎独库高速公路）《长大隧道全工序机械化施工试点实施方案》顺利通过专家评审，系列制约隧道全工序机械化施工试点工作的瓶颈难题得到了破解，奎独库高速公路长大隧道也正式步入了全工序机械化施工，这一历史性的时刻成为疆内首次革新性的重大突破，也是国内首次创新性的重大突破。
为落实交通运输部、新疆维吾尔自治区交通运输厅隧道全工序机械化施工试点工作部署，新疆交投独库高速投资发展有限责任公司（以下简称“交投独库公司”）发文明确了全线共有9条长大隧道纳入交通运输部全工序机械化施工试点范围，其中由中交一公局集团有限公司承建的土建施工6标伯勒博克孜隧道赫然在列。
先导工程伯勒博克孜隧道
伯勒博克孜隧道作为奎独库高速公路项目先导段控制性工程，同时也是国家层面标志性重大应用场景——长大隧道全工序国产智能机械化施工的核心示范载体，承担着整合高端智能国产化工程机械、定制化适配施工工法、多机工序协同智能建造、全过程安全质量环水保管控等全链条技术要素，形成覆盖隧道钢构加工、开挖、支护、衬砌、通风排水、监控量测等全工序环节的成套技术体系等重任。土建施工6标进场以来，在交投独库公司、天南驻地指挥部、总监办等各级领导的精心指导下，紧紧围绕“世界领先”的建设目标，以控制性工程伯勒博克孜隧道为载体，以综合性智能场站为保障，聚焦影响工程质量、安全和耐久的关键环节，创新提出“5+15”长大隧道全工序国产智能机械化施工技术，稳慎推进交通运输部“全工序机械化施工试点”实施工作，着力打造国家层面标志性重大应用场景项目、无灯工厂等示范工程，旨在破解特殊环境施工瓶颈，实现“机械化换人、智能化减人”，大幅提升施工效率、筑牢本质安全、提档工程实体质量，高标准打造“平安百年品质工程”。此举为国内首次创新性的重大突破。
伯勒博克孜隧道“5+15”长大隧道全工序国产智能机械化施工技术-5条智能钢构加工生产线
伯勒博克孜隧道“5+15”长大隧道全工序国产智能机械化施工技术-15台套隧道全工序装备
在推行隧道全工序机械化施工的过程中，此项目同样遇到了当前国内普遍存在的难题，那就是现行规范中的部分要求不能满足全工序机械化施工，如安全步距的限定值下，未能满足隧道大机作业的空间需求。为破解系列瓶颈性难题，扎实推进长大隧道全工序机械化施工试点工作，交投独库公司根据发布的《公路隧道质量安全管控提升指南》，组织开展了专项方案论证会。通过邀请国内施工、设计、装备等领域的权威专家和交新疆维吾尔自治区通运输厅建设管理处、综合行政执法局、公路建设事务中心等行业主管部门进行专项评审，并出具了同意隧道全工序机械化施工方案、安全步距及施工工法适应性调整等意见，切实为项目试点工作实施提供了法定的技术支撑。此举为疆内首次革新性的重大突破。
专家评审会现场
推进公路隧道施工“机械化换人、自动化减人、智能化提质”已是行业发展的必然趋势。目前，试点工程伯勒博克孜隧道按照试点方案，已成功实现多臂凿岩台车钻孔；拱锚一体机施作锚杆、模块化安装钢筋网片、钢拱架；湿喷机械手湿喷混凝土等隧道大机作业。下一步，项目将持续依托《长大隧道全工序机械化智能建造关键技术》科研课题，紧紧围绕全工序机械化施工设计、差异化围岩工法应用、核心技术难题攻关、专项工法标准制定、施工定额体系编制等试点内容，扎实推进试点、示范工作，旨在切实提升隧道工程建设安全水平，形成可复制、可推广的新疆公路隧道全工序机械化施工示范样板，助力行业高质量发展。
伯勒博克孜隧道全工序机械化施工现场-多臂凿岩台车钻孔作业
伯勒博克孜隧道全工序机械化施工现场-拱锚一体机拱架安装作业
伯勒博克孜隧道全工序机械化施工现场－湿喷机械手喷射混凝土作业