有网友通过“四川省网上群众工作平台——问政四川”提问：四川能在服务区增设高速路收费出入口吗？四川省交通运输厅回复如下：
问政四川网友提问：四川地域辽阔，不少乡镇紧邻高速路，但距离互通出入口较远，影响群众出行、农特产品外运等。福建推行“乡镇便捷通”高速工程，在具备条件的高速路服务区后方增设收费出入口，连接县乡地方道路，取得很好民生成效。四川能否借鉴、推广服务区增设出入口模式？让高速路周边乡镇群众可就近上下，让服务区成为乡镇农特产品展销窗口，助力乡村振兴与文旅发展。
四川省交通运输厅回复：截至目前，四川省已在G0512成乐高速夹江天福服务区、G4218雅叶高速天全服务区、G5京昆高速蒲江石象湖服务区等10余个点位建成开放式服务区。开放式服务区以其区位优势、地理环境等作为参考规划，能实现车辆进出、行人通行等不同功能，部分服务区也能实现您提出的乡村振兴、交旅融合、平急两用等功能。
下一步，四川省交通运输厅将结合您提出的相关建议，进一步完善建设机制，优化报批流程，补齐软硬件短板，做好开放式服务区的建设与管理，待相关经验做法成熟后在省内做进一步推广，为司乘朋友们打造方便、舒心的出行环境。
【中国公路微信公众号整理自丨四川日报、“四川省网上群众工作平台——问政四川”】