编者按:
记录微光,致敬平凡。樊加永,甘肃省交通建设质量安全造价中心党委委员、副主任、工会主席。毕业至今的33年里,从甘肃省金昌公路事业发展中心到甘肃省交通建设质量安全造价中心,一路走来,樊加永担任过团委副书记、群工处副主任、团委书记、支部书记、养路科科长、办公室主任、后勤中心主任、党总支书记、信息中心主任、副总队长、工会主席等多个职务。面对每一次岗位调整、工作内容的变化,樊加永无所畏惧,始终以平稳的心态对待一切。他既耕耘技术,又磨砺文字。负责技术工作时,他深入一线,跟师傅学技能,积累了丰富的公路一线施工经验,将“道路桥梁”专业所学知识学以致用,并出版了专业书籍《公路工程项目管理理论与实践研究》;在文字方面,他从小热爱阅读,在每一个岗位上,都会通过文字展示交通人的精神与韧性,先后出版了《缘路而歌》和《凉州遇见〈西游记〉》,他的第三本纯文学著作《跟着〈西游记〉游甘肃》也正在出版中。他热爱交通、热爱交通文化,他能“文”又能“武”。樊加永是第39位作客“小白会客厅”的嘉宾。今天,来听听樊加永的故事。
▲樊加永在2026年甘肃省百万职工劳动和技能竞赛“公路工程造价员技能竞赛”决赛现场 摄影/宋景荣
▲樊加永在2026年甘肃省百万职工劳动和技能竞赛“公路工程造价员技能竞赛”决赛中巡考 摄影/宋景荣
嘉宾介绍:
樊加永,1971年11月出生,甘肃武威人,毕业于甘肃省交通学校(现甘肃交通职业技术学院)道路桥梁专业,1993年7月参加工作。甘肃省作家协会会员、甘肃省杂文学会会员,中共党员,正高级工程师,交通运输部注册监理工程师、检测工程师。先后在甘肃省金昌公路总段(现甘肃省金昌公路事业发展中心)、甘肃省公路局(现甘肃省公路事业发展中心)、甘肃省高速公路路政执法总队、甘肃省交通建设质量安全造价中心工作。一路走来,除了做好本职工作,樊加永最显著的标签就是有文化气息。据统计,目前他已出版文学作品集《缘路而歌》《凉州遇见〈西游记〉》及专业书籍《公路工程项目管理理论与实践研究》,其中,《凉州遇见〈西游记〉》入选甘肃“农家书屋”。樊加永在《甘肃日报》《新一代》《杂文月刊》《五月花》等报刊杂志发表文学作品、政研论文、杂文作品400多篇,约150万字,曾多次在全国性及系统内文学赛事中获奖。目前,他响应甘肃省交通运输厅倡导,推进交通、文旅、体育融合发展的新书《跟着〈西游记〉游甘肃》正在编辑出版中,预计年内即可与读者见面。樊加永先后获得甘肃省交通运输厅颁发的“陇南8·12暴洪灾后交通恢复重建工作”先进个人称号、《甘肃交通运输》“清廉交通”征文活动一等奖等10余项荣誉。
▲2011年8月,樊加永荣获甘肃省交通运输厅颁发的“陇南8·12暴洪灾后交通恢复重建工作”先进个人称号。
▲2025年,樊加永的作品在《甘肃交通运输》“清廉交通”征文活动中被评为一等奖。摄影/齐宝德
座右铭:
认认真真做事,踏踏实实做人。——樊加永
书香人生
读书,原本是一件需要坚持的事,后来变成了刻在樊加永日常里的爱好,它悄悄帮他打开了许多以前未曾见过的世界,也成为贫瘠生活的精神食粮,给予他成长的动力和勇气。樊加永扎根乡土、扎根公路,从他取得的文学成绩来看,离不开他在童年时期播下的文学种子,以及那片富有文脉气息的沃土,那片沃土滋养了樊加永这颗热爱文学的灵魂。
樊加永是“70后”,他出生在甘肃省武威市凉州区洪祥镇的农村。凉州有着浓厚的历史底蕴和文脉,无论是家喻户晓的霍去病,还是“五凉”(即:前凉、后凉、南凉、西凉、北凉),这5个前后延续上百年的地方割据政权,在凉州留下了丰富的文化遗产,形成了独特的“五凉”文化。樊加永的童年是在经济落后、物资贫乏的年代度过的,然而,恰恰是在那样一个物质匮乏的年代,他爱上了阅读。似乎他捧着书本,就真的忘记了饥饿。
当笔者问及他为何热爱文字时,他讲述了一个小故事。上小学时,为了阅读报刊,樊加永总是在放学后去紧挨着洪祥小学的洪祥大队部蹭报纸看。为了了解外面的信息,拓宽自己的视野,他还专门为村民小组的一位养鸡专业户送去对方订阅的《甘肃农民报》。那时的报纸,是由邮递员送到大队部,再由订报人自取或捎带的。樊加永就是在送报纸的过程中,顺道把报纸上的文字看了个够,直到现在,樊加永还清晰地记得,《甘肃农民报》刊登最多的是如何科学养鸡、养兔子、养蝎子,庄稼如何科学施肥,各种农作物如何防治病虫害等。
樊加永的少年时代,不仅阅读《甘肃农民报》,还和其他少年一样,喜欢《三国演义》《水浒传》《西游记》等书籍。其中,《水浒传》《西游记》这两本书,他反复阅读。这两本是被人多次翻阅、缺少页面、残缺不全的繁体古文版本,樊加永硬是根据上下文意思,连蒙带猜地读完了。正是这些残缺不全的书籍和匮乏的阅读环境,完成了樊加永的文学启蒙。
初中毕业后,樊加永考上了甘肃省交通学校,他选择了该校的“骨干”专业——道路桥梁专业。与小时候相比,这时的阅读环境好了许多。在这里,他不仅为今后的工程师生涯奠定了基础,更令他感到幸福的是,这里有图书馆、阅览室,学习之余,他常常徜徉在书海里,阅读中,他的文学梦一点一点从梦想走进了现实。从小时候的好作文,到校刊中带着墨香的铅字,无一不是他阅读数年积累的智识展示。“1989年9月至1993年7月,在甘肃省交通学校道路桥梁专业学习,任学生会纪律检查部部长、班级生活委员,校刊《晨曦》主编。”这是樊加永简历中的记录,可见,他与文字的缘分,从童年开始,在少年持续,在青年变成铅字,在工作后的33年里,日日相伴,早已成了生活的一部分。
“在甘肃省交通学校期间,您主要利用什么时间阅读?”
“主要是中午。那时候年轻,没有午睡的习惯,我总是利用这段时间,去阅报栏看报纸,养成了阅读看报的习惯。我记得当时阅报栏放的报纸是《甘肃日报》和甘肃省交通运输厅主办的《甘肃交通报》,通过这两份报纸,进一步提高了我的文学素养,奠定了一定的新闻写作基础。”那时候的《甘肃日报》在一版有个时评栏目“每日纵横”,每期刊发一些时事评论和热点看法,因为短小精悍,樊加永很爱读,这可能是日后养成他犀利杂文风格的开始。《甘肃交通报》是周报,定期刊发甘肃交通行业各类工作动态,重大部署安排等新闻,使樊加永提前了解到了交通行业所从事的主要工作内容和行业动态,为日后他走上交通系统的工作岗位、快速进入岗位角色增添了一点优势,而樊加永的稿件第一次变铅字,就是在《甘肃交通报》。
▲樊加永已出版的《缘路而歌》《凉州遇见〈西游记〉》
回望来时路,每走一步都算数,阅读的每本书,也算数。这些日积月累,让樊加永在参加工作后就“小荷才露尖尖角”。1993年7月,樊加永带着满腹的知识,进入了甘肃省金昌公路总段工作,成为一名工程技术人员。那时候,金昌公路总段管养了5条道路,共计313公里。其中,省道212线是连接内蒙古自治区阿拉善右旗雅布赖镇和甘肃永昌县的主要路线,也是保障雅布赖盐场食盐外运的唯一通道,路线全长166公里,有115公里位于国内第二大沙漠——巴丹吉林沙漠的前沿。岁月流转,春去秋来,再回首刚入职场的经历,樊加永最难忘记的是柴照子道班。那是他职业生涯开始的地方,也是工作最艰苦的年代。正是这些经历,奠定了他书写《缘路而歌》的基础。甘肃交通有“八棵树精神”,而在樊加永的文字里,有《大漠中那九棵白杨》。
“九棵树所在的道班叫土门沙沟,距离柴照子道班不远。”樊加永说道。
后来,樊加永一直在阅读,一直在写文章。2026年8月19日至25日,以“一城书香,阅见山河”为主题的2026年兰州书展举办。此次活动,采取“线下主会场+全省88家新华书店分会场+线上直播间”的三位一体模式,活动辐射甘肃全省,其影响力延伸至全国。而樊加永的两部书也亮相此次书展,笔者在此次书展上,就被樊加永的两本书所吸引。
爱文字,读文字,写文字,文字终会回到他的生命里,成全他的一生,樊加永便是如此。
▲樊加永(左一)在隧道施工现场 摄影/宋景荣
▲在甘肃省交通建设质量安全造价中心开展的“送技术到一线,送服务到基层”活动中,樊加永(左二)在隧道中和技术人员交流。摄影/宋景荣
精益求精
能“文”又能“武”,樊加永满身书卷气,讲话语气很慢,不急不躁,乍一看,怎么也不会让人想到,他是干技术出身。但偏巧就是这样一个有着“十足书生气”的人,却在不同的岗位上,将工作做到极致。做技术员,要做优秀的技术员,做甘肃省高速公路路政执法总队的副队长,要做优秀的副队长。总之,樊加永对自己要求严格,不容许浪费光阴。
时光回溯到1993年,樊加永在柴照子道班实习一个多月后,因当时技术人员短缺,樊加永被紧急抽调参加金昌工程处承担的金昌市的一条市政道路项目。“这条道路是按照一级公路来施工的,虽然只有1.6公里,但路基路面同宽为23.5米,是按照高速公路的路基路面宽度标准来建设的,在高速公路遍布的今天,23.5米的设计标准稀松平常,但在那个时代,即使国道主干线也多为6.5米宽的三级公路,当时,这样的道路不论在视觉上,还是实际应用中,都有一种耳目一新的感觉。这项工程在当年初冬时竣工,我便被分配至甘肃省金昌公路总段的金川工程处任技术员。”樊加永说道。
实际上,在樊加永的筑路生涯中,还有一条路不得不提,那就是金(昌)河(西堡)超二级路建设。这是省道212线金(昌)永(昌)收费公路的二期工程,一期工程是河(西堡)永(昌)段。当时叫超二级公路,是因为新建路段采用了路基路面同宽的15米宽度,而当时的二级路,大多采用路面宽度为9米,加上两侧1.5米土路肩,其实际路基宽度为12米的技术标准。樊加永当时负责施工中最难的征地拆迁工作,工期紧、任务重。该工程要穿越城乡接合部,征地拆迁量巨大且情况复杂,樊加永耐心地给群众讲政策,紧紧依靠市、县、乡、村党委、政府力量,最终确保了征地拆迁工作的顺利开展,保证了工程进度,为该路创造一年内设计、施工、投入使用并收费的最快速度作出了贡献。因为在项目中的突出表现,樊加永被工程建设指挥部表彰为“工程建设突出贡献个人”。三年后的1998年,当甘肃省第一条一级公路国道312线永(昌)山(丹)公路建设时,樊加永第二次担任征地拆迁组的组长并顺利完成任务。
此后,樊加永先后参与了甘肃省内多条高速公路的建设。G30连(云港)霍(尔果斯)高速公路在甘肃境内里程较长,也是分段建设的,樊加永先后以技术员、工程师的身份参加了巉(口)柳(沟河)高速公路、永(昌)山(丹)一级公路改高速、临(泽)清(水)高速公路的建设。而在此过程中,樊加永得到了成长和锻炼,积累了工程管理经验,他的技术职业之路也走过了技术员、助理工程师、工程师、高级工程师、正高级工程师。
筑路、养护、护路,樊加永都经历过。在采访中,樊加永特地讲述了他担任甘肃省高速公路路政执法总队副队长时的工作情况。
“超限运输对公路道路桥梁结构及使用寿命破坏力极大,一直是公路交通运输部门持续治理的重点。2021年,我在高速路政执法总队任副总队长、科技信息中心主任时,交通运输部和甘肃省部省联合建设了‘甘肃省治超联网信息系统’,我任项目建设办公室主任,这是甘肃省立足科技治超,以信息化手段提高车辆超限运输治理水平的重要工程。在工程实施阶段,适逢新冠疫情和全国取消省界收费站政策变化,我带领项目办人员,组织施工、监理、设计单位通力合作,完成了工程建设内容,项目建设交竣工验收时被评定为合格工程,项目管理工作被评定为‘优’。正是这些实实在在的项目管理及工程管理实践,我实现了用所学专业知识建设交通的初心,而我的专业职称也得到了进一步提高。”樊加永说道。
回望过去,立足当下。作为甘肃省交通建设质量安全造价中心党委委员、副主任、工会主席,樊加永也有许多工作要做。他分管熟悉的党建思想政治工作、工会工作、脱贫攻坚和乡村振兴工作。在采访中,笔者看到,樊加永正在和一家做党建品牌形象标识标牌、党建阵地建设的公司审定中心办公楼内的党建形象标识设计布置大样图。甘肃省交通建设质量安全造价中心为了强化党建品牌的创建,对现有党员活动室进行升级改造,计划在现有党建活动室基础上,打造集党建活动室、职工文体活动室、职工书屋、会议室“四室合一”的活动室。樊加永和设计装潢公司敲定细节,计划充分利用三层办公楼的走廊、楼梯口等空间,分层设置不同主题,围绕核心业务、党建动态、廉政教育等,以图片形式布置宣传教育和党建文化品牌创建相关内容,打造党建阵地、推进文化品牌创建工作,让职工在日常工作中受到潜移默化的文化浸润和熏陶。
此外,在2026年甘肃省交通建设质量安全造价中心开展的“送技术进班组 护航品质工程”技术服务活动中,樊加永带队,让党建、纪检、办公室的干部同专业技术人员一起,深入隧道、桥梁、路基、路面等施工质量监督一线,熟悉情况,发现和报道高速公路和基本建设项目一线的先进做法,让干部在一线锻炼和成长,着力打造全方位、复合型青年队伍。该中心所辖三个党支部,其中,第一党支部先后被甘肃省交通运输厅评为“厅直机关标准化建设示范党支部”、“第一批厅直机关‘四强’党支部”,目前正在积极申报创建省直机关工委的“模范党支部”。
凡事竭尽全力,不懂就问,不知就学,只要努力,便没有难题,樊加永的思想是如此,他的做法更是如此。故而,33年来,他能够直面变化,且在各个岗位都取得了丰硕的成果。
▲兰州书展上,樊加永的《凉州遇见〈西游记〉》。摄影/任燕
以笔为刃 再启新程
以文会友,樊加永因为文字,结识了行业外许多朋友。大家认可他的才情与文字,这些认可是一种鞭策和鼓励。原甘肃省公路管理局(现甘肃省公路事业发展中心)党委书记、原甘肃公路航空旅游股份有限责任公司总经理、原政协甘肃省委员会民族与宗教专委会副主任任忠章曾为《缘路而歌》作序,他告诉笔者:“他爱一行,钻一行,作为公路工程人员和管理干部,他干好养护管理本职工作的同时,将发现的眼光和最美的镜头对准公路交通行业和养路工这个群体,倾注了大量的心血,为行业和养路工群体发声。樊加永为推动公路文化一直坚持写作,这种精神值得鼓励。”
从2009年至今,樊加永已经出版的《缘路而歌》《凉州遇见〈西游记〉》两本书,乃至即将出版的《跟着〈西游记〉游甘肃》,都延续了他热爱交通、为行业发声的心愿和写作风格。养路工这个群体一直有艰苦不怕吃苦,爱岗敬业,无私奉献的优良传统,樊加永在初入职场时,与养路工人朝夕相处,近距离地观察和了解他们,知道了他们的不易,懂得他们的执着。于是,他将笔触对准养路工,将对行业、对道班养路工人的热爱定格成画面,变为一行行铅字,记录他们的酸甜苦辣,以期让行业外的人通过文字更多地了解公路人,理解和支持公路人。行道树管护一直是公路养护部门管护的工作内容,樊加永在《缘路而歌》的《行道树仪仗队养路人》中写道:“树能维持路基稳定,减少阳光直射路面,延缓沥青路面老化,给行人提供绿荫,美化路域环境,保护着公路,公路人和行道树就像形影不离、互相依存、生死与共的兄弟,又是知冷知热的朋友……”。说穿了,樊加永写作缘于公路,源于对公路人的理解和尊重,感动和祝福。
甘肃省文艺创作传播中心副主任、甘肃省文联第六届全委会委员、甘肃省文学院副院长、甘肃省八骏文艺人才研究会副会长王文思告诉笔者:“我与樊加永认识和交往已经有20多年了,我和他因为文学和写作经朋友介绍认识,他有工作,也有领导职务,但他对挚爱的文学事业一直笔耕不辍,其勤奋程度,令我们感到佩服。我和他亦师亦友,更多感受到的是他的热情和对人对事的赤诚,跟他在一起,给人一种踏实感、安全感,他是个实在和忠厚的文学同仁。”
为了进一步了解樊加永,笔者已读完《缘路而歌》和《凉州遇见〈西游记〉》。在《缘路而歌》中,《大漠中那九棵白杨》令笔者动容。该文章也是在采访中,樊加永特别提到的,描写的是养路工与沙漠中九棵树的成长经历。“这与甘肃省交通运输厅自2019年起挖掘整理‘八棵树精神’的内涵高度相似,该精神源于甘肃另一座戈壁钢城——嘉峪关,由道班养路工在工作之余种下八棵树的事迹凝练而成。”樊加永说道。樊加永在该文中写道:“也许是对绿色的渴望,养路人回家时陆续带来了一些杨树苗,小心地种在了道班周围,他们像爱护孩子一样地爱护着这些小树,这些小树也给单调的生活平添了许多乐趣。沙漠中缺水,道班所有的生活用水都要从几十公里的地方去拉运,真是水贵如油。道班有个不成文的规矩:每一滴水首先被用来做饭、洗脸,洗完脸洗衣服、洗脚,洗脚水再去浇小树。就这样,在一代代养路工人的精心呵护下,有九棵树活了下来,并长成了参天大树。”
《凉州遇见〈西游记〉》这本书充满了哲理和智慧,或许与人的年龄有关,年过半百,历经风雨,已经形成了一定的智慧和对生活的认知。西北师范大学传媒学院院长、教授徐兆寿为该书作序。他在序言《凉州人樊加永》中提到:“自在,这是一件多么了不起的境界,凉州人总是说要自在,大概是来自佛教的施舍。能观自在的人少之又少,但凉州人对自己故乡的命名竟是‘自在凉州’,可见有一种如如不动的精神在。他在阅读四大名著中,发现《西游记》原著中许多内容,与凉州、河西走廊的生活场景和风俗习惯十分接近,《西游记》成书已经500年了,书中的一些生活内容在今天阅读起来依然鲜活、亲切,包括与凉州有关的风俗习惯、方言俚语,语言表述方式、农活器皿等。樊加永动手将这些内容分门别类地进行收集,形成了书稿。书稿内容对熟悉的场景、风俗作了记录,也分析了《西游记》中语言禁忌、风俗习惯南北同俗的初步原因,积淀写成了《凉州遇见〈西游记〉》这本书稿。”
作为丝绸之路的主要路段,历史上唐玄奘西行求法所经过的主要路线就在甘肃,这也是古典名著《西游记》故事原型的发源地之一,甘肃境内有很多《西游记》的故事和传说。
甘肃省文联党组书记、主席王登渤为樊加永的第三本书作序,他在序言中提到:“樊加永立足甘肃文化,发掘《西游记》这部传统经典中的内容,将经典内容与甘肃实景相结合,这种题材上的新颖性,想来也会给读者带来耳目一新的感觉,会给读者带来饶有兴趣的体验感。真心希望这部《跟着〈西游记〉游甘肃》能够带动甘肃旅游业的发展,让更多的人通过西游记中的甘肃元素来了解甘肃、走进甘肃,为甘肃经济注入一股强劲动力。”
“关于第三本书的出版,您有什么感受?”
“首先,我感受到喜悦。喜悦是因为我作为一名凉州籍人士,通过阅读发现了一些《西游记》中与凉州有关的元素,看到了凉州文化和传统文化相互映照、相互激荡的彼此成就关系,有幸把《西游记》中与凉州有关的部分内容作了记叙,将《西游记》与甘肃有关的元素作了记叙。当前文化出版业繁荣昌盛,在浩如烟海、汗牛充栋的书籍中,一本书的出版,相当于一滴水之于大海。但‘苔花如米小,也学牡丹开’,这种记叙也许是呢喃自语,也许是自娱自乐,也许在其他人看来不以为然,但我找到了一种敬畏和仰视传统文化的方式,表达了一种对家乡的热爱之情,幸莫大焉。其次,要感谢我就职的甘肃交通系统。因为我中专就读学校是当时的甘肃省交通学校,所学专业为道路与桥梁工程,现在这所学校已经发展壮大为甘肃交通职业技术学院。因为这个机缘,我得以走进交通系统,走进当时金昌公路总段,也就是现今的金昌公路事业发展中心,我的事业起步于此。我从交通系统最基层的道班起步,我干过公路养护管理的大部分工作,工作中我疏通过边沟、整理过路肩、处置过翻浆、修补过油路,我还参加了省内多条高速公路的建设和国省干线公路的改扩建工程。我曾经在甘肃交通系统多个工作部门和岗位工作,是个老交通、老公路人。因这个工作机缘,我有机会走遍了甘肃的公路,走遍了陇原大地,完成了我生活及工作的积淀,成为我宝贵的人生财富。”樊加永说道。
采访结束时,樊加永告诉笔者,他还将在做好本职工作的同时,继续用文字为公路人发声。在交旅融合的当下,将甘肃省丰富的旅游资源,带向全国各地,为促进甘肃省经济快速发展作出贡献。
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甘肃省交通建设质量安全造价中心成立于1989年4月,原为甘肃省交通基建工程质量监督站,2012年12月更名为甘肃省交通工程质量安全监督管理局;2017年4月,原甘肃省公路工程定额站整建制并入;2021年5月更名为甘肃省交通建设质量安全造价中心。
甘肃省交通建设质量安全造价中心为正处级建制,公益一类事业单位,核定事业编制54名,现有在编在岗人员50名,其中领导班子成员7名,科级干部19名;内设党委办公室、办公室、质量保障科、检测鉴定科等8个科室,并按规定设置纪委、工会、团委。甘肃省交通建设质量安全造价中心贯彻执行国家和省有关交通工程质量、安全造价监管的方针政策、法律法规和技术标准,参与拟订甘肃省交通质量安全造价管理的标准规范、规章制度,承担甘肃省交通工程质量、安全、造价监督管理的技术支持和服务保障工作。受甘肃省交通运输厅委托开展13项事务性、技术性及辅助性行政事项。
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