G85G76重庆（川渝界）至成都高速公路扩容工程项目路面工程施工监理试验室LMSY1、LMSY4标段（第二次）招标公告
1.招标条件
本次招标项目G85G76重庆（川渝界）至成都高速公路扩容工程项目项目已由四川省发展和改革委员会以《关于G85G76重庆（川渝界）至成都高速公路扩容工程项目项目核准的批复》（川发改基础〔2022〕471号）批准建设，初步设计已由交通运输部以 《关于G85G76重庆（川渝界）至成都高速公路扩容工程项目初步设计的批复》（交公路函〔2022〕664号）批准，施工图设计已由四川省交通运输厅以《关于G85G76重庆（川渝界）至成都高速公路扩容工程项目施工图设计的批复》（川交许可建〔2023〕160号）批准。项目业主为四川成内渝高速公路有限责任公司，建设资金来自 业主自筹及银行贷款，出资比例为100% 。该项目已具备招标条件，四川成内渝高速公路有限责任公司作为招标人现对该项目路面监理试验室 LMSY1、LMSY4标段（第二次）进行公开招标。
2.项目概况与招标范围
2.1 项目概况：本项目路线起于内江市桑家坡（川渝界），接拟改扩建的G85银昆高速公路重庆段，经内江隆昌市、东兴区、资中县、资阳雁江区、成都简阳市，止于成都市高洞，接已建成的成都市东西轴线城市道路。主线长度179.078公里，其中，利用既有公路进行改扩建路段长46.333公里，新建复线段长132.745公里。
同步建设隆昌支线，隆昌支线路线起于隆昌市既有成渝高速公路隆昌枢纽互通，对接G76厦蓉高速公路，止于隆昌市界市镇包家山村，设T型枢纽与本项目主线相接，隆昌支线长度10.676公里。
主线共设置桥梁37911.023米/170座，其中特大桥2636.53米/2座，大中桥35258.493米/167座，小桥16米/1座；设置涵洞通道492座；设置隧道2599.5米/1座；设置互通式立体交叉29处，其中枢纽互通9处，一般互通20处，另改造成资渝高速公路紫微互通1处；同步建设连接线13条，长度17.993公里；设置服务区4处，路段管理中心1处，监控通信分中心1处，路段监控通信站4处，养护工区4处；设置主线收费站1处，匝道收费站19处，利用既有收费站2处。
隆昌支线共设置桥梁1481米/10座，其中大中桥1481米/10座；设置涵洞通道38座；设置互通式立体交叉3处，其中枢纽互通2处，一般互通1处；同步建设连接线1条，采用二级公路技术标准，长度0.29公里；设置匝道收费站1处，还建服务区1处（成渝高速公路隆昌服务区）。
2.2 技术标准：
2.2.1本项目分段采用下述不同技术标准建设，桥涵设计汽车荷载等级采用公路-Ｉ级，其他技术指标按《公路工程技术标准》（JTG B01-2014）执行。
路段
长度(公里)
技术标准
起点桑家坡至田家枢纽互通段（新建段）
40.5
设计速度100公里/小时、路基宽度41.5米、双向8车道高速公路技术标准
田家枢纽互通至双才枢纽互通段利用内江绕城高速原路扩容（改建段）
10.8
界牌枢纽互通至大石包枢纽互通段利用既有成渝高速原路扩容（改建段）
35.533
双才枢纽互通至界牌枢纽互通段（新建段）
82.489
设计速度120公里/小时、路基宽度42.0米、双向8车道高速公路技术标准
大石包枢纽互通至建设终点高洞互通段（新建段）
9.756
设计速度100公里/小时、路基宽度34.0米、双向6车道高速公路技术标准
G76支线（隆昌支线）（新建段）
10.676
设计速度100公里/小时、路基宽度26.0米、双向4车道高速公路技术标准
内江互通连接线
一级公路标准建设，路基宽度33.5米
其余互通连接线
周兴、富溪、苏家湾、骝马、堪嘉、伍隍、宝台、老君、石碾互通连接线
二级公路标准，路基宽度采用10米
界市、资中、保和互通连接线
二级公路标准，路基宽度采用12米
顺河服务区连接线
4.33
二级公路标准，路基宽度采用12米
2.2.2全线路面结构形式主要分下述几类：
A.主线一般路段及枢纽互通匝道路面、一般互通匝道及连接线：
改性沥青玛蹄脂碎石SMA-13上面层+中粒式改性沥青混凝土AC-20C中面层+中粒式沥青混凝土AC-20C下面层+SBS改性沥青同步碎石封层+水泥稳定碎石基层+水泥稳定碎石底基层+级配碎石路基改善层。
B.构造物间距小于50米路基段路面：仅基层为钢筋混凝土、底基层为贫混凝土，其余同主线一般路段路面结构形式。
C.服务区场坪路面：仅下面层为厂拌热再生沥青混凝土AC-20C，其余同主线一般路段路面结构形式。
D.桥面铺装：改性沥青玛蹄脂碎石SMA-13上面层+中粒式改性沥青混凝土AC-20C下面层+改性沥青同步碎石封层+水泥混凝土铺装层。其中，K135+800～K168+665排水不畅及有降噪需求桥梁段路面上面层采用排水沥青混凝土PAC-13。
E.隧道铺装：改性沥青玛蹄脂混合料SMA-13上面层(掺温拌剂、阻燃剂)+中粒式改性沥青混凝土AC-20C下面层(掺温拌剂)+改性沥青同步碎石封层+水泥混凝土铺装层。
F.主线收费站广场及大石包枢纽匝道收费站广场路面、一般匝道收费站广场路面：面层为钢筋混凝土，以下各层做法同主线一般路段路面。
G.内江绕城高速公路原路加铺段，新旧路面高差0～4厘米的，加铺面层为改性沥青玛蹄脂碎石SMA-13+洗刨原路面，其余新旧路面中间层为中粒式改性沥青混凝土AC-20C（适用于新旧路面高差4～30厘米、大于30厘米）、中粒式沥青混凝土AC-20C下面层（适用于新旧路面高差4～30厘米、大于30厘米）、中粒式沥青混凝土ATB-25调平层（适用于新旧路面高差18～30厘米、大于30厘米）。
H.内江绕城高速公路原路拼宽段路面：面层与封层之间增加15厘米厂拌热再生ATB-25沥青稳定碎石柔性基层，其余各层做法同主线一般路段路面。
2.3 招标范围及监理试验室服务期限
2.3.1 招标范围③
K0+000～K47+400、K133+624～K178+855.607（ZK178+587.725）、隆昌支线ELK-1+000～ELK9+952.023以及互通连接线范围内路面工程监理试验室。
2.3.2 标段划分
本次招标划分为 2 个标段，标段号为LMSY1、LMSY4。具体标段划分、对应施工标段、起讫桩号、主要工程内容及规模等见 本公告附表一④。
2.3.3 机构设置
LMSY1、LMSY4 标段监理试验室按一级机构设置⑤;
2.3.4 监理试验室服务期限
LMSY1标段：施工准备期为 1 个月，施工期 18个月，缺陷责任期 24 个月。
LMSY4标段：施工准备期为 1 个月，施工期 24 个月，缺陷责任期 24 个月。
3.投标人资格要求
3.1 投标人资格条件：见第二章“投标人须知 ”前附表附录资格审查条件。
3.2 本次招标： LMSY1、LMSY4 标段，不接受联合体投标。
3.3 每个投标人最多可对 1 个标段投标，允许中 1 个标段。投标人投标标段数量超过允许投标人投标标段数量时，相关投标均无效。
3.4 与招标人存在利害关系可能影响招标公正性的单位，不得参加投标。法定代表人为同一人或者存在控股、管理关系的不同单位，不得参加同一标段投标。否则，相关投标均无效。
3.5投标人为本标段电子招标投标交易平台的运营机构（国泰新点软件股份有限公司）或与该机构有控股或者管理关系可能影响招标公正性的单位，不得参加投标。
3.6本次招标监理单位的选取应遵循“标段回避”，如出现下述情形之一，将不能参加对应标段的投标。否则，该投标无效。