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行业标准交通运输标准化信息系统最近更新 2026.08.28

JT/T 1039-2016 公路桥梁聚氨酯填充式伸缩装置

标准号:JT/T 1039-2016

标准名称:公路桥梁聚氨酯填充式伸缩装置

标准类别:交通行业标准

状态:现行|发布日期:2016-02-02|实施日期:2016-04-10

中国标准分类号(CCS):P28

国际标准分类号(ICS):93.040

归口单位:全国交通工程设施(公路)标准化技术委员会

官方题录与全文信息(交通运输标准化信息系统):

https://jtst.mot.gov.cn/hb/search/stdHBDetailed?id=73bf7344dacab489883cd67e956bfad0

提示:交通行业标准全文请在官方系统内查询;本站收录标准题录信息供检索。

交通运输标准化信息系统来源 ↗

路信通 2013 年进入公路信息化行业,高新技术企业(GR202451005652)。 本文经 AI 辅助整理 + 行业编辑人工审核;内容来源为公开发布的法规、标准与行业动态。

应用场景

公路桥梁聚氨酯填充式伸缩装置标准适用于公路桥梁建设、管理、养护各环节,主要服务于省级高速公路管理局、地方交通运输厅公路管理处、市级公路养护中心、桥梁专业施工单位、伸缩装置生产厂商及第三方工程质量检测机构。在新建桥梁伸缩缝施工图设计、既有桥梁伸缩装置维修更换、桥梁定期检查与评定、日常小修保养等业务场景中均需执行该标准。公路桥梁长期暴露于自然环境中,受温度升降、车辆反复荷载、混凝土收缩徐变等因素影响,梁端必须通过伸缩装置吸收变形与位移,若填充材料性能不达标、粘结工艺不到位或施工质量不满足要求,极易出现渗水漏浆、弹性体脱空、型钢翘曲、跳车等早期病害,进而引发梁端混凝土碎裂、支座锈蚀、墩台帽梁冲蚀等次生病害,缩短桥梁整体使用寿命并危及行车安全。该标准为聚氨酯填充式伸缩装置的规格型号、技术要求、试验方法与检验规则提供了统一依据,是设计审查、物资招标、交工验收、质量监督与运营养护的关键技术依据,与桥梁设计工程师、监理工程师、养护技术人员的日常技术决策密切相关。

要点速读

  • 01规定了公路桥梁聚氨酯填充式伸缩装置的分类原则、型号规格及适用范围
  • 02明确了聚氨酯弹性体填充材料的物理力学性能指标,包括拉伸强度、扯断伸长率、邵氏硬度等核心参数
  • 03对弹性体填充料与混凝土基面及锚固型钢之间的粘结强度提出了明确技术要求
  • 04规定了装置的防水性能、耐候老化性能、耐磨耗性能以及耐高低温循环等耐久性指标
  • 05明确了伸缩装置的结构构造要求,包括弹性体填充层最小厚度、伸缩量适用范围及异形部位处理方式
  • 06规定了产品的出厂检验与型式检验项目、抽样规则、检验方法与合格判定原则
  • 07对施工安装工艺提出要求,涵盖基面处理与干燥度、填料灌注温度、固化养护时间及环境条件控制等关键环节
  • 08明确了装置在设计车辆荷载等级下的承载能力与行车平稳性要求
  • 09规定了产品质量证明文件内容、产品标识、包装方式以及贮存运输条件
  • 10为桥梁设计与养护单位在伸缩装置选型、更换方案比选与质量验收环节提供了直接技术依据

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