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行业标准交通运输标准化信息系统最近更新 2026.08.28

JT/T 1059.6-2016 交通一卡通移动支付技术规范 第6部分:可信服务管理系统

标准号:JT/T 1059.6-2016

标准名称:交通一卡通移动支付技术规范 第6部分:可信服务管理系统

标准类别:交通行业标准

状态:废止|发布日期:2016-04-08|实施日期:2016-07-01

中国标准分类号(CCS):R85

国际标准分类号(ICS):03.220.20;35.240.15

归口单位:交通运输信息通信及导航标准化技术委员会

官方题录与全文信息(交通运输标准化信息系统):

https://jtst.mot.gov.cn/hb/search/stdHBDetailed?id=1ee6dcb2c229f6471672c0a0405f4668

提示:交通行业标准全文请在官方系统内查询;本站收录标准题录信息供检索。

交通运输标准化信息系统来源 ↗

路信通 2013 年进入公路信息化行业,高新技术企业(GR202451005652)。 本文经 AI 辅助整理 + 行业编辑人工审核;内容来源为公开发布的法规、标准与行业动态。

应用场景

本文件为交通行业标准 JT/T 1059.6-2016《交通一卡通移动支付技术规范 第6部分:可信服务管理系统》的题录信息,原文已废止。可信服务管理系统(TSM,Trusted Service Management System)是交通一卡通在手机端落地移动支付时,承担安全载体(如 SIM 卡 SE、嵌入式 SE、TEE 等)应用生命周期管理的关键平台。该文件主要服务于原交通运输部信息化主管部门、省级和地市级交通一卡通运营公司(含公交、地铁、城市公共自行车等涉卡业务的运营单位)、与之对接的移动通信运营商(移动/联通/电信)、第三方支付机构、手机及芯片厂商以及安全检测与认证机构。日常业务场景包括:交通一卡通 APP 与空中开卡/空中下载(OTA)流程的安全管控、跨城市互联互通卡在移动端的发行与注销、SE 域分配与个人化数据的密钥管理、交易安全审计与异常监测等环节。若不遵循相应规范直接部署,会出现开卡流程不可控、跨地区互联互通卡无法识别、个人化信息泄露、密钥与交易数据无法审计追溯等问题,进而影响群众乘车支付体验及资金安全。需要特别注意的是,本标准已被废止,相关单位在新建或升级移动支付可信服务管理平台时,应以交通运输标准化信息系统发布的现行有效替代标准为准,避免依据已废止版本继续实施。

要点速读

  • 01文件性质为交通行业标准 JT/T 1059 系列组成部分,已被废止,仅作历史技术参考
  • 02可信服务管理系统(TSM)是交通一卡通移动支付体系中负责安全载体与应用生命周期管理的核心平台
  • 03规范对象涵盖 SIM 卡 SE、嵌入式 eSE、TEE 等不同形态的移动安全载体及对应管理接口
  • 04管理范围包括交通一卡通应用的空中下载(OTA)、个人化、启用、锁定、删除等全生命周期操作
  • 05涉及跨地区、跨运营主体的互联互通卡在移动端的发行、密钥分发与安全域分配机制
  • 06对个人化数据、交易密钥、敏感信息的传输与存储提出安全管控要求
  • 07为公交、地铁、出租车、公共自行车等涉卡业务提供统一的移动支付接入与审计规范
  • 08实施主体通常包括交通一卡通运营公司、移动通信运营商、第三方支付及安全检测机构等
  • 09标准虽已废止,但其体系框架仍是后续交通一卡通移动支付技术规范演进的参考基础
  • 10实际工作中应查询现行有效替代标准,避免使用已废止版本作为合规依据

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