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行业标准交通运输标准化信息系统 ↗最近更新 2026.08.11

JT/T 289-1995 公路短波单边带通信组网技术要求

标准号:JT/T 289-1995

标准名称:公路短波单边带通信组网技术要求

标准类别:交通行业标准

状态:废止|发布日期:1996-04-19|实施日期:1996-10-01

中国标准分类号(CCS):R29

国际标准分类号(ICS):03.220.20

归口单位:交通运输信息通信及导航标准化技术委员会

官方题录与全文信息(交通运输标准化信息系统):

https://jtst.mot.gov.cn/hb/search/stdHBDetailed?id=29c58f04bbc74d1dd13f72ba5abb17a3

提示:交通行业标准全文请在官方系统内查询;本站收录标准题录信息供检索。

交通运输标准化信息系统来源 ↗

路信通 2013 年进入公路信息化行业,高新技术企业(GR202451005652)。 本文经 AI 辅助整理 + 行业编辑人工审核;内容来源为公开发布的法规、标准与行业动态。

应用场景

本标准在 1990 年代曾作为公路短波单边带(SSB)通信组网的技术依据,主要面向省级公路管理局、交通厅通信主管部门、高速公路沿线通信系统建设单位及养护运营单位的通信科(队)。典型应用场景包括:偏远山区公路、沙漠戈壁路段、海岛及边境公路等公网信号覆盖薄弱区域的日常调度通信;台风、冰雪、地震等突发事件导致地面公网中断时的应急通信保障;以及干线公路与高速公路沿线基站、车载台、手持台之间的组网互联。不按该标准组网,可能造成台站间同频干扰、覆盖盲区、跨区域调度不通、应急时刻通信失灵等问题,影响路网调度与应急处置效率。该标准已于行业标准化信息系统中标注为废止,随着 GSM/CDMA、4G/5G 公众移动通信、PDT/DMR 数字集群以及卫星通信在公路行业的普及,原有模拟短波单边带组网已被更先进的数字通信体系替代,新建项目一般不再引用,本标准仅具有历史参考价值。

要点速读

  • 01标准定位:交通行业 JT/T 系列标准,1995 年发布,已标注废止,仅作历史技术资料参考
  • 02适用范围:公路系统短波单边带(SSB)固定台、车载台、手持台组网的技术要求
  • 03组网架构:规定了中心台—中继台—移动台的层级拓扑及区域组网方式
  • 04频率与信道:明确了短波 SSB 可用频段、频道间隔、波道分配原则
  • 05设备指标:对发射机功率、接收灵敏度、边带抑制、频率稳定度等技术参数提出要求
  • 06覆盖与服务:规定了不同等级公路沿线的话音覆盖、信号质量及呼损指标
  • 07通信规程:定义了呼叫、应答、转接、优先级等单边带通信作业流程
  • 08电磁兼容:提出了与同频段其他业务之间的干扰防护与协调要求
  • 09应急保障:要求关键台站配置备用电源并具备应急通信能力
  • 10替代关系:随公网与数字集群普及,已被后续数字通信标准取代,新建项目不再采用

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