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行业标准交通运输标准化信息系统最近更新 2026.08.10

JT/T 33.1-1993 交通行业工人技术等级标准 公路工程与航务工程 混凝土工

标准号:JT/T 33.1-1993

标准名称:交通行业工人技术等级标准 公路工程与航务工程 混凝土工

标准类别:交通行业标准

状态:废止|发布日期:1993-12-01|实施日期:1994-04-01

中国标准分类号(CCS):R02

国际标准分类号(ICS):03.220.01

归口单位:人事教育司

官方题录与全文信息(交通运输标准化信息系统):

https://jtst.mot.gov.cn/hb/search/stdHBDetailed?id=1a008bcfeea85d38290263c6704746ce

提示:交通行业标准全文请在官方系统内查询;本站收录标准题录信息供检索。

交通运输标准化信息系统来源 ↗

路信通 2013 年进入公路信息化行业,高新技术企业(GR202451005652)。 本文经 AI 辅助整理 + 行业编辑人工审核;内容来源为公开发布的法规、标准与行业动态。

应用场景

JT/T 33.1-1993《交通行业工人技术等级标准 公路工程与航务工程 混凝土工》是面向公路及内河航务工程施工一线混凝土作业工人的岗位技术等级评定依据。该标准在其实施期内,主要由公路施工单位、水运与航务工程施工企业、职工技能鉴定站以及行业主管部门(交通厅/交通运输厅下属的人教、质监、工会条线)使用:在新工人上岗前进行初级工定级、在施工班组中选拔中级工和高级工承担关键工序、把技师作为大型桥涵、隧道、水工构筑物混凝土浇筑的技术骨干。日常业务对应关系包括:施工项目部据此编制工人培训计划与考核题库,监理和建设单位据此核查分包队伍中混凝土工的持证等级是否与所承担的结构部位(墩台、箱梁、桩基、护岸、码头等)相匹配。不按相应等级标准配备和考核工人,易导致混凝土浇筑、振捣、养护等关键环节操作失当,引发强度不足、蜂窝麻面、保护层偏差等质量缺陷,严重的将造成返工、工期延误以及质量安全事故。同时需要注意的是,该标准已于标准目录中标记为废止,现行岗位培训和技能鉴定应执行人力资源和社会保障部以及交通运输行业现行的国家职业标准(如混凝土工国家职业技能标准),相关单位在使用本条目时仅作历史档案查阅。

要点速读

  • 01文件性质:交通行业工人技术等级标准,针对公路工程与航务工程领域的混凝土工岗位
  • 02适用范围:公路桥梁、涵洞、隧道、路面基层及航务水工构筑物施工现场从事混凝土配料、拌和、运输、浇筑、振捣、养护等作业的一线工人
  • 03等级划分:通常按初、中、高、技师四个层级明确应知(理论知识)与应会(操作技能),与工资待遇和岗位安排挂钩
  • 04考核内容:涵盖水泥、骨料、外加剂等材料识别、配合比执行、模板与钢筋检查、振捣工艺、季节性施工养护及安全防护
  • 05管理用途:是施工企业定岗定级、技工学校与培训机构开展混凝土工培训的考核依据
  • 06历史定位:1993 年发布,在当时统一了交通行业混凝土工的技能评价尺度,对提升公路与水运工程施工工人队伍素质起到过基础性作用
  • 07使用提示:标准已废止,现行有效的混凝土工职业技能鉴定应以国家职业技能标准及相关交通运输行业现行规范为准,本条目仅供历史查询和档案参考

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