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行业标准交通运输标准化信息系统最近更新 2026.08.14

JT/T 516-2004 公路工程土工合成材料 土工格室

标准号:JT/T 516-2004

标准名称:公路工程土工合成材料 土工格室

标准类别:交通行业标准

状态:废止|发布日期:2004-04-16|实施日期:2004-07-15

中国标准分类号(CCS):Q23

国际标准分类号(ICS):93.080.10; 83.120

归口单位:全国交通工程设施(公路)标准化技术委员会

官方题录与全文信息(交通运输标准化信息系统):

https://jtst.mot.gov.cn/hb/search/stdHBDetailed?id=911102491ec7191f3266755e4020d5d9

提示:交通行业标准全文请在官方系统内查询;本站收录标准题录信息供检索。

交通运输标准化信息系统来源 ↗

路信通 2013 年进入公路信息化行业,高新技术企业(GR202451005652)。 本文经 AI 辅助整理 + 行业编辑人工审核;内容来源为公开发布的法规、标准与行业动态。

应用场景

JT/T 516-2004《公路工程土工合成材料 土工格室》曾用于规范公路工程中土工格室产品的规格、力学性能、试验方法及验收要求,适用于公路路基加固、边坡防护、桥头跳车处理、软基处理等工程场景。高速公路建设指挥部、市级公路局项目科、设计院路基专业组、监理试验室及土工材料供应商在产品选型、进场检验和交工验收环节曾以此为依据。由于该标准已废止,公路建设单位在编制招标文件技术规格、签订材料采购合同时若仍引用此号,可能导致合同条款依据失效、检测报告无法对接现行体系,影响工程交工验收与计量支付;建议在设计文件与施工组织设计中以现行替代标准(如 GB/T 国家标准体系下相关土工合成材料标准)作为执行依据,仅在历史工程档案、养护溯源或材料追溯中保留对该编号的引用。

要点速读

  • 01标准状态已废止,不再作为新建公路工程招投标与交工验收的有效依据
  • 02土工格室属公路工程土工合成材料的一类,常用于路基加筋、边坡稳定与软基处理
  • 03原标准对土工格室的原材料、几何尺寸(如格室高度、焊距)、力学指标(拉伸强度、焊接处抗拉强度)提出了技术要求
  • 04原标准规定了土工格室的试验方法,包括尺寸检测、拉伸试验、焊接点剥离或拉剪试验等
  • 05原标准对产品的外观质量、标识、包装、运输与储存提出了相应要求
  • 06进场检验环节须按现行有效标准对格室片材厚度、单位重量等指标进行复检
  • 07施工应用须关注格室张拉展开、连接固定、填充料级配与压实工艺与设计文件的匹配性
  • 08现行采购与设计建议优先引用国家或交通行业现行有效的土工合成材料系列标准

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