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行业标准交通运输标准化信息系统最近更新 2026.08.14

JT/T 517-2004 公路工程土工合成材料 土工加筋带

标准号:JT/T 517-2004

标准名称:公路工程土工合成材料 土工加筋带

标准类别:交通行业标准

状态:废止|发布日期:2004-04-16|实施日期:2004-07-15

中国标准分类号(CCS):Q23

国际标准分类号(ICS):93.080.10; 83.120

归口单位:全国交通工程设施(公路)标准化技术委员会

官方题录与全文信息(交通运输标准化信息系统):

https://jtst.mot.gov.cn/hb/search/stdHBDetailed?id=53e52afd875c2147e8ddc730981b1baf

提示:交通行业标准全文请在官方系统内查询;本站收录标准题录信息供检索。

交通运输标准化信息系统来源 ↗

路信通 2013 年进入公路信息化行业,高新技术企业(GR202451005652)。 本文经 AI 辅助整理 + 行业编辑人工审核;内容来源为公开发布的法规、标准与行业动态。

应用场景

该文件曾适用于公路工程建设中土工加筋带的产品选用、质量检验和施工验收。建设单位、设计单位、施工单位、监理单位及试验检测机构,可在路堤加筋、边坡防护、软土地基处理等环节,依据文件识别材料类别并开展相应技术核查。执行相关要求有助于控制加筋材料质量和工程结构安全;材料性能不合格、规格与设计不匹配或检测资料不完整,可能影响施工质量、验收结论及结构长期稳定性。由于该标准已废止,不得作为现行质量监管和验收的直接依据;使用单位应核查交通运输主管部门发布的后续标准,并按现行规定开展材料选择、进场检验、见证取样和工程验收。

要点速读

  • 01该标准现已废止,不再作为现行公路工程质量管理的主要依据。
  • 02文件对象为公路工程使用的土工加筋带,属于土工合成材料。
  • 03相关单位应按照现行标准重新确认材料适用性和质量控制要求。
  • 04材料选用应与加筋工程的结构形式、设计功能和施工条件相匹配。
  • 05进场材料应核查规格、外观及随附质量证明资料,必要时实施取样检测。
  • 06检测结果应满足工程设计和现行材料标准要求后方可使用。
  • 07施工过程中应防止土工加筋带受损,并按设计要求完成铺设、连接和固定。
  • 08监理和试验检测机构应保留进场检验、复检及不合格材料处置记录。
  • 09具体替代标准及技术指标应通过交通运输标准化信息系统或主管部门现行目录核实。

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