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行业标准交通运输标准化信息系统最近更新 2026.08.14

JT/T 524-2004 公路水泥混凝土纤维材料 钢纤维

标准号:JT/T 524-2004

标准名称:公路水泥混凝土纤维材料 钢纤维

标准类别:交通行业标准

状态:废止|发布日期:2004-04-16|实施日期:2004-07-15

中国标准分类号(CCS):P66

国际标准分类号(ICS):93.080.10; 83.120

归口单位:全国交通工程设施(公路)标准化技术委员会

官方题录与全文信息(交通运输标准化信息系统):

https://jtst.mot.gov.cn/hb/search/stdHBDetailed?id=4af5b82371894d32e23af3f8ce53f9de

提示:交通行业标准全文请在官方系统内查询;本站收录标准题录信息供检索。

交通运输标准化信息系统来源 ↗

路信通 2013 年进入公路信息化行业,高新技术企业(GR202451005652)。 本文经 AI 辅助整理 + 行业编辑人工审核;内容来源为公开发布的法规、标准与行业动态。

应用场景

本标准原适用于公路水泥混凝土路面、桥涵及隧道工程中掺用钢纤维的选材与质量管控环节。公路建设单位、混凝土拌和站、监理试验室、桥涵施工项目部在编制纤维混凝土配合比、进场材料验收、钢纤维抗拉强度与弯折性能抽检、施工质量评定等工作中,曾以本标准作为钢纤维的分类、规格尺寸、力学性能指标及试验方法的依据。标准废止后,在建或待建公路项目若继续按旧版执行,可能导致纤维掺入后的混凝土抗拉、抗弯、抗冲击性能与现行设计规范不匹配,影响桥面铺装、隧道衬砌、路面修补等结构耐久性验算结果;监理单位在材料审批与首件工程认可环节也可能因引用作废标准而被退回。实际操作中,相关技术人员应通过交通运输部及国家市场监督管理总局渠道查询替代标准的发布信息,在新标准未明确前,可参考现行国标 GB/T 3274 或国标系列中关于混凝土用钢纤维的规定执行,并结合设计文件要求完成材料报验与质量追溯。

要点速读

  • 01规定公路水泥混凝土用钢纤维的术语定义、产品分类与型号编制规则
  • 02明确剪切型、切断型、熔抽型、铣削型等不同工艺钢纤维的截面形状与长径比范围
  • 03规定钢纤维的抗拉强度、断后伸长率等力学性能指标等级
  • 04明确弯折性能(反复弯折次数)作为钢纤维塑性的核心检验项目
  • 05规定长度偏差、直径偏差、长径比偏差等几何尺寸允许偏差
  • 06对杂质含量、表面缺陷、锈蚀程度等外观与内在质量提出限值要求
  • 07明确钢纤维的组批规则、抽样数量与判定方法
  • 08规定检验项目分为出厂检验与型式检验两类,并明确试验方法
  • 09明确产品包装、标识、运输与储存要求,防止污染与锈蚀
  • 10标准已废止,使用前应核查替代标准或现行国标相关条款的适用性

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