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行业标准交通运输标准化信息系统最近更新 2026.08.14

JT/T 525-2004 公路水泥混凝土纤维材料 聚丙烯纤维和聚丙烯腈纤维

标准号:JT/T 525-2004

标准名称:公路水泥混凝土纤维材料 聚丙烯纤维和聚丙烯腈纤维

标准类别:交通行业标准

状态:废止|发布日期:2004-04-16|实施日期:2004-07-15

中国标准分类号(CCS):P66

国际标准分类号(ICS):93.080.10; 83.120

归口单位:全国交通工程设施(公路)标准化技术委员会

官方题录与全文信息(交通运输标准化信息系统):

https://jtst.mot.gov.cn/hb/search/stdHBDetailed?id=be9dd75e16bf95baff8aa263aa417304

提示:交通行业标准全文请在官方系统内查询;本站收录标准题录信息供检索。

交通运输标准化信息系统来源 ↗

路信通 2013 年进入公路信息化行业,高新技术企业(GR202451005652)。 本文经 AI 辅助整理 + 行业编辑人工审核;内容来源为公开发布的法规、标准与行业动态。

应用场景

本标准面向公路水泥混凝土纤维材料的选用与质量控制环节,主要使用者包括公路施工单位的材料管理人员、试验室检测人员、监理工程师,以及混凝土搅拌站、纤维材料供应商和质监机构。在公路路面、桥涵构造物、隧道衬砌等水泥混凝土工程中掺加聚丙烯纤维或聚丙烯腈纤维时,需依据本标准对纤维的规格、外观、力学性能、耐碱性能等指标进行进场检验和配合比验证。由于纤维主要用于抑制混凝土早期塑性收缩裂缝、提高抗冲击和抗渗性能,若不执行相应检测与验收要求,可能导致纤维掺入后混凝土仍出现网状开裂、长期耐久性下降等质量问题,进而影响路面使用寿命和桥涵结构耐久性。鉴于该标准已废止,现行工程实践中应优先参照替代性国家标准或现行交通行业标准,但历史项目档案、检测报告追溯以及同类材料性能对比分析时仍会涉及此标准。

要点速读

  • 01本标准已废止,仅供历史项目资料追溯和同类材料对比参考
  • 02适用于公路工程水泥混凝土中掺加的聚丙烯纤维和聚丙烯腈纤维
  • 03规定纤维的分类方式,按材质、长度、形状等区分产品系列
  • 04对纤维的外观、密度、熔点、含水率等基本理化指标提出要求
  • 05明确纤维的抗拉强度、断裂伸长率、弹性模量等力学性能限值
  • 06提出耐碱性、耐老化性等耐久性能要求,保证纤维在混凝土碱性环境中性能稳定
  • 07规定纤维长度、等效直径、长度偏差等几何参数及其允许范围
  • 08明确纤维的掺量范围及在混凝土中的分散性要求
  • 09规定纤维产品的检验规则、试验方法、出厂检验与型式检验项目
  • 10要求包装、标志、运输和贮存环节满足防潮、防污染、防老化的基本条件

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