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行业标准交通运输标准化信息系统最近更新 2026.08.14

JT/T 599.4-2004 公路用玻璃纤维增强塑料产品 第4部分:防眩板

标准号:JT/T 599.4-2004

标准名称:公路用玻璃纤维增强塑料产品 第4部分:防眩板

标准类别:交通行业标准

状态:废止|发布日期:2004-11-02|实施日期:2005-02-01

中国标准分类号(CCS):P66

国际标准分类号(ICS):03.220.20;93.080.30

归口单位:全国交通工程设施(公路)标准化技术委员会

官方题录与全文信息(交通运输标准化信息系统):

https://jtst.mot.gov.cn/hb/search/stdHBDetailed?id=c30a71dd19627ed45bff40e1c56699af

提示:交通行业标准全文请在官方系统内查询;本站收录标准题录信息供检索。

交通运输标准化信息系统来源 ↗

路信通 2013 年进入公路信息化行业,高新技术企业(GR202451005652)。 本文经 AI 辅助整理 + 行业编辑人工审核;内容来源为公开发布的法规、标准与行业动态。

应用场景

公路用玻璃纤维增强塑料(FRP)防眩板主要应用于高速公路、一级公路的中央分隔带及路侧,用于遮蔽对向车辆夜间行车时产生的眩光,提升行车安全。该文件曾在公路交通安全设施的设计、招标采购、生产检验、施工验收及养护更换等环节被广泛引用。建设单位(如高速公路项目业主)在交通安全设施招标文件编制阶段需明确防眩板的技术要求;施工单位在进场材料报验时需依据该标准核查产品的外观、尺寸、力学性能及耐候性能;监理单位和质量监督部门在交工验收环节需按标准要求进行抽检;公路养护单位在日常巡查中发现防眩板破损、老化、褪色等情况后,备料采购和质量判断同样需对照标准执行。若不执行或不参照相关技术要求,可能导致采购到强度不足、耐候性差的不合格产品,安装后短期内出现断裂、变色、变形等问题,增加养护更换频次和成本,同时削弱防眩效果,对夜间行车安全构成隐患。需要注意的是,该标准已废止,现行项目应查询替代标准(如 JT/T 599 系列修订版本或 GB/T 相关国家标准),但对存量设施的养护管理及历史资料查阅仍有参考价值。

要点速读

  • 01规定了公路用玻璃纤维增强塑料防眩板的产品分类与结构形式
  • 02明确了防眩板的原材料要求,包括树脂体系、增强玻璃纤维及添加剂等
  • 03给出了防眩板的外观质量、尺寸偏差及形状公差的技术指标
  • 04提出了产品的力学性能要求,如抗弯强度、抗冲击强度等关键参数
  • 05规定了产品的耐候性能指标,包括耐紫外线老化、耐温循环、耐盐雾腐蚀等
  • 06明确了产品的颜色与色牢度要求,以保证长期使用中的可视性和防眩效果
  • 07规定了产品的检验规则,包括出厂检验和型式检验的项目、批次与抽样方法
  • 08给出了产品的标志、包装、运输和贮存要求
  • 09原标准已废止,现行应用需查阅替代标准或更新版本
  • 10适用于高速公路和一级公路中央分隔带及路侧的防眩设施建设与养护

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