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行业标准交通运输标准化信息系统最近更新 2026.08.14

JT/T 606.2-2004 高速公路监控设施通信规程 第2部分:环形线圈车辆检测器

标准号:JT/T 606.2-2004

标准名称:高速公路监控设施通信规程 第2部分:环形线圈车辆检测器

标准类别:交通行业标准

状态:废止|发布日期:2004-11-02|实施日期:2005-02-01

中国标准分类号(CCS):P66

国际标准分类号(ICS):93.080.30

归口单位:全国交通工程设施(公路)标准化技术委员会

官方题录与全文信息(交通运输标准化信息系统):

https://jtst.mot.gov.cn/hb/search/stdHBDetailed?id=b107575f0115ca2fab51017b19a83f28

提示:交通行业标准全文请在官方系统内查询;本站收录标准题录信息供检索。

交通运输标准化信息系统来源 ↗

路信通 2013 年进入公路信息化行业,高新技术企业(GR202451005652)。 本文经 AI 辅助整理 + 行业编辑人工审核;内容来源为公开发布的法规、标准与行业动态。

应用场景

本文件为高速公路监控系统中环形线圈车辆检测器的通信协议规范,主要在高速公路新建、改扩建及机电系统改造项目中发挥作用。省高速公路管理局、高速公路运营公司、监控系统的设计单位与机电施工集成商在设备选型、出厂检测、现场联调与日常养护环节,需要依据本规程确认检测器与上级监控平台的通信接口、数据格式与报文结构是否一致,避免多厂家设备因协议不统一而无法接入。若各路段、各厂家检测器各行其道,会导致交通流量、车速、占有率等基础数据无法汇聚到监控分中心,事件检测、信息发布与统计分析等上层业务失去数据支撑,同时也给后续运维与设备更换带来协议转换、二次开发等额外成本。需要注意的是,本文件已被废止,在 2004 年前后建成的高速公路路段仍有部分环形线圈车辆检测器沿用该协议上传数据,熟悉其内容有助于机电维护人员完成存量系统的对接调试、协议网关配置以及老旧设备改造方案编制;新建项目则应优先遵循现行有效的高速公路监控通信标准,避免协议断档引起的数据孤岛问题。

要点速读

  • 01适用于高速公路主线、匝道及收费广场设置的环形线圈车辆检测器,规范其与监控分中心、上位机之间的通信规程
  • 02统一检测器通信的物理接口、传输参数与字节格式,便于不同厂家设备在同一监控平台中互联互通
  • 03定义车流量、瞬时车速、车道占有率、车头时距等交通参数的上报数据结构与单位约定
  • 04规范设备自检结果、故障报警等运维信息的编码方式及上报周期,便于值班人员及时发现设备异常
  • 05规定多车道、多台检测器组网时的设备地址分配、主从轮询与应答时序,确保数据采集的完整性与时序正确
  • 06提供命令帧与响应帧的通用格式框架,包含帧头、功能码、数据段、校验码等典型字段,供软硬件开发实现参照
  • 07适用于监控系统建设期的设备选型、出厂验收及现场联调联试,也是日常养护中故障定位与协议对接的参考依据
  • 08标准已废止,新建与改建项目应采用现行有效的高速公路监控通信标准,但该规程对存量系统改造、协议转换网关开发仍有参考价值

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