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行业标准交通运输标准化信息系统最近更新 2026.08.31

JT/T 646.3-2017 公路声屏障 第3部分:声学设计方法

标准号:JT/T 646.3-2017

标准名称:公路声屏障 第3部分:声学设计方法

标准类别:交通行业标准

状态:现行|发布日期:2017-09-29|实施日期:2018-02-01

中国标准分类号(CCS):R 04

国际标准分类号(ICS):03.220.20;13.020

归口单位:交通运输环境保护标准化技术委员会

官方题录与全文信息(交通运输标准化信息系统):

https://jtst.mot.gov.cn/hb/search/stdHBDetailed?id=6d9d3d819510e38b011c3758e30ea035

提示:交通行业标准全文请在官方系统内查询;本站收录标准题录信息供检索。

交通运输标准化信息系统来源 ↗

路信通 2013 年进入公路信息化行业,高新技术企业(GR202451005652)。 本文经 AI 辅助整理 + 行业编辑人工审核;内容来源为公开发布的法规、标准与行业动态。

应用场景

JT/T 646.3-2017《公路声屏障 第3部分:声学设计方法》是公路声屏障系列标准的核心组成部分,适用于公路新建、改扩建项目的声屏障声学设计环节。公路设计单位在开展路线设计、特别是路段穿越居民区、学校、医院等声环境敏感区域时,需要依据本标准进行交通噪声预测、屏障位置与几何尺寸设计、插入损失计算等工作;交通运输主管部门、环境影响评价机构在审查环评报告和初步设计文件时,也以此标准作为声屏障方案是否合规的技术依据。养护运营单位在处理既有公路噪声投诉、增设或改造声屏障时,同样需要参照该方法进行声学验算。不按此方法设计,可能导致屏障建成后实际降噪效果不达标、敏感点声环境质量无法满足 GB 3096 等相关限值要求,进而引发群众投诉、行政处罚甚至工程返工。

要点速读

  • 01规定了公路声屏障声学设计的基本流程与步骤,涵盖声源分析、敏感点识别、降噪目标确定
  • 02给出公路交通噪声预测计算方法,用于评估声屏障设置前的现状声级与建设后的贡献值
  • 03明确声屏障插入损失(IL)的计算方法,是判定屏障有效性的核心声学指标
  • 04提出屏障高度、长度、位置等几何参数与降噪效果之间的定量关系
  • 05涵盖声屏障端部、顶部等细部声学处理要求,用以减少绕射损失、避免声影区外噪声回灌
  • 06涉及屏障材料的隔声量、吸声性能等技术指标的选用原则
  • 07适用于公路新建及改扩建项目的声屏障设计,也可用于既有道路噪声治理改造工程
  • 08与 GB 3096《声环境质量标准》、HJ 2.4 等环境影响评价技术规范配套使用

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