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行业标准交通运输标准化信息系统 ↗最近更新 2026.08.20

JT/T 808-2011 道路运输车辆卫星定位系统 终端通讯协议及数据格式

标准号:JT/T 808-2011

标准名称:道路运输车辆卫星定位系统 终端通讯协议及数据格式

标准类别:交通行业标准

状态:废止|发布日期:2011-05-23|实施日期:2011-08-01

中国标准分类号(CCS):M53

国际标准分类号(ICS):03.220.20;35.240.60

归口单位:全国道路运输标准化技术委员会

官方题录与全文信息(交通运输标准化信息系统):

https://jtst.mot.gov.cn/hb/search/stdHBDetailed?id=7e3aefc07593d96ed7971989b386059b

提示:交通行业标准全文请在官方系统内查询;本站收录标准题录信息供检索。

交通运输标准化信息系统来源 ↗

路信通 2013 年进入公路信息化行业,高新技术企业(GR202451005652)。 本文经 AI 辅助整理 + 行业编辑人工审核;内容来源为公开发布的法规、标准与行业动态。

应用场景

JT/T 808-2011《道路运输车辆卫星定位系统 终端通讯协议及数据格式》由交通运输部发布,规定了运输车辆车载卫星定位终端与各级监管/监控平台之间的通信协议与数据格式,是车辆动态监管领域的基础性技术标准。该文件主要使用者包括:各级交通运输主管部门(运管局、交通运输厅)在车辆动态监管环节用于平台对接验收;道路运输企业(客货运、危化品运输公司)在自建监控平台和采购车载终端时作为技术依据;终端设备厂商在产品研发与入网检测时作为合规依据;高速公路经营管理单位在开展通行车辆信息采集、危化品车辆轨迹监测时也涉及该协议。需特别说明的是,该标准已被废止,现行有效版本为 JT/T 808-2019,新建和升级车辆监控平台、终端时必须采用现行版本。日常业务中,该标准是落实《道路运输车辆动态监督管理办法》(交通运输部、公安部、国家安全监管总局令2014年第5号)的技术支撑:若终端或平台不遵循统一协议,车辆位置、速度、行驶状态、报警等数据无法上传至省级监管平台,将直接影响企业年度审验、车辆年审和监管部门的动态监督执法工作。

要点速读

  • 01标准已被废止,运输企业和平台厂商在系统建设时应执行现行有效版本(JT/T 808-2019),旧版本仅作历史项目归档参考
  • 02适用于在道路运输行业使用的具有卫星定位功能的车辆终端,主要涵盖班车客运、包车客运、危化品运输、重型载货汽车等监管重点车辆
  • 03规定了车载终端与监控/监管平台之间的通信协议框架,包括通信方式(TCP/UDP)、消息头结构、消息体格式、校验机制和分包重组规则
  • 04定义了完整的业务消息类型,覆盖终端注册/鉴权、注销、心跳维持、位置信息上报、车辆状态上报、行驶记录上传、多媒体事件、报警与处置等全业务流程
  • 05明确了位置数据、报警数据(如超速、疲劳驾驶、偏离路线、紧急报警)、驾驶行为数据等的字段定义和编码规则
  • 06是连接车载终端、省级监管平台、企业自有平台、终端检测平台的统一技术语言,是车辆动态监管数据互联互通的基础
  • 07终端产品须通过交通运输部授权的检测机构依据本系列标准进行型式检验,是终端进入道路运输市场的准入条件之一
  • 08运输企业在选择车载终端时,应核实产品是否支持现行版本协议,避免采购已停产或仅支持旧版本协议的设备造成平台接入困难
  • 09标准体系下还包括 JT/T 809(平台间数据交换协议)、JT/T 794(终端技术要求)等配套文件,单一协议不构成完整合规方案

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