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行业标准交通运输标准化信息系统最近更新 2026.08.24

JT/T 926-2014 桥梁用黏滞流体阻尼器

标准号:JT/T 926-2014

标准名称:桥梁用黏滞流体阻尼器

标准类别:交通行业标准

状态:废止|发布日期:2014-06-27|实施日期:2014-11-01

中国标准分类号(CCS):P28

国际标准分类号(ICS):93.040

归口单位:全国交通工程设施(公路)标准化技术委员会

官方题录与全文信息(交通运输标准化信息系统):

https://jtst.mot.gov.cn/hb/search/stdHBDetailed?id=46d85de3446528b76a8070a3d61f6bd0

提示:交通行业标准全文请在官方系统内查询;本站收录标准题录信息供检索。

交通运输标准化信息系统来源 ↗

路信通 2013 年进入公路信息化行业,高新技术企业(GR202451005652)。 本文经 AI 辅助整理 + 行业编辑人工审核;内容来源为公开发布的法规、标准与行业动态。

应用场景

本文件适用于公路桥梁、市政桥梁及部分铁路桥梁工程中黏滞流体阻尼器的设计选型、生产制造、出厂检验与工地验收环节。桥梁设计单位在开展抗震、抗风、减振专项设计时,会依据该标准确定阻尼器的力学性能参数(阻尼系数、最大输出力、行程、速度指数等)与构造要求;阻尼器生产厂商需依据该标准开展型式检验与出厂试验;施工单位和监理单位在产品进场验收、安装调试及成桥测试中对照标准条款核验产品合格证、检测报告与现场性能;运营养护单位在后期检修、更换或性能评估时,也会参考标准中的耐久性指标与失效判据。需要注意的是,该标准已明确废止,公路桥梁新建项目应优先采用现行有效的替代标准或交通运输部最新发布的桥梁减隔震装置系列规范;既有桥梁若仍依据本标准进行维修、更换时,应核实当地交通运输主管部门或行业发布的最新技术要求,避免引用已失效条款造成设计依据不足、验收争议或质量责任不清。

要点速读

  • 01文件性质为交通运输行业标准(JT/T),由交通运输部组织制订,2014 年发布,现已废止,仅供历史项目溯源参考
  • 02规定桥梁用黏滞流体阻尼器的产品分类、型号命名规则与适用工况(抗震、消能、限位等)
  • 03明确阻尼器的主要技术参数,包括阻尼系数、最大阻尼力、行程、最大速度、速度指数及其允许偏差
  • 04对阻尼器本体及密封结构的材料选用、防腐等级、耐温性能、耐久性年限提出基本要求
  • 05规定阻尼器在工厂阶段必须进行的型式试验、出厂检验项目与合格判据
  • 06给出阻尼器在运输、存储、安装定位及现场调试过程中的技术要求与偏差控制指标
  • 07提出成桥后阻尼器性能复核与定期检查的内容,便于运营阶段性能跟踪
  • 08在公路桥梁抗震加固、减振改造工程中可作为历史参照依据,但新建工程应执行现行有效标准

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