标准号：JT/T 960-2015
标准名称：快速公共汽车交通系统规划设计导则
标准类别：交通行业标准
状态：现行｜发布日期：2015-04-24｜实施日期：2015-07-31
中国标准分类号（CCS）：P51
国际标准分类号（ICS）：03.220.20
归口单位：全国城市客运标准化技术委员会
官方题录与全文信息（交通运输标准化信息系统）：
https://jtst.mot.gov.cn/hb/search/stdHBDetailed?id=2116b3408c045f3016c6bb19f3b48c41
提示：交通行业标准全文请在官方系统内查询；本站收录标准题录信息供检索。
交通运输标准化信息系统来源 ↗
路信通 2013 年进入公路信息化行业，高新技术企业（GR202451005652）。 本文经 AI 辅助整理 + 行业编辑人工审核；内容来源为公开发布的法规、标准与行业动态。
本导则适用于城市公共交通主管部门、规划设计院、BRT运营企业及项目建设单位在城市快速公共汽车交通系统（BRT）前期论证、线网规划、走廊设计、场站布局、车辆配置及智能系统配套等环节使用。市级交通运输局在编制《城市公共交通专项规划》《BRT建设规划》或组织工程可行性研究时,需对照本导则确定系统制式、线网规模及分期实施方案;设计单位在开展BRT专用道、站台、换乘枢纽及附属设施施工图设计时,应依据其规定的技术指标控制断面尺寸、站间距及限界参数;运营企业在制定行车组织方案、信号优先策略时,同样参考其运营组织与智能化要求章节。不执行或偏离导则,易导致线网与城市空间结构不匹配、专用道连续性不足、站台能力与客流不匹配、信号优先效果有限等问题,影响BRT系统运能与准点率,进而制约城市公交优先发展战略落地。本导则与日常业务中BRT项目立项、设计审查、竣工验收、运营评估等环节直接对应,是行业主管部门开展技术审查和运营评估的基础依据。
需要在项目中落实该标准？
60 秒 AI 报价，AI 即时出具详细落地方案。