← 返回资讯列表
行业标准交通运输标准化信息系统最近更新 2026.08.26

JT/T 967-2015 公路蓄能型自发光交通标识

标准号:JT/T 967-2015

标准名称:公路蓄能型自发光交通标识

标准类别:交通行业标准

状态:废止|发布日期:2015-04-24|实施日期:2015-07-31

中国标准分类号(CCS):R 84

国际标准分类号(ICS):93.080.30

归口单位:全国交通工程设施(公路)标准化技术委员会

官方题录与全文信息(交通运输标准化信息系统):

https://jtst.mot.gov.cn/hb/search/stdHBDetailed?id=9040234359f01475c3e1c11265b5dcbf

提示:交通行业标准全文请在官方系统内查询;本站收录标准题录信息供检索。

交通运输标准化信息系统来源 ↗

路信通 2013 年进入公路信息化行业,高新技术企业(GR202451005652)。 本文经 AI 辅助整理 + 行业编辑人工审核;内容来源为公开发布的法规、标准与行业动态。

应用场景

蓄能型自发光交通标识主要服务于公路安全设施的设置与管理环节。日常涉及主体包括各级公路管理局及下属路政与养护部门、高速公路运营公司、标志标线施工单位等。在未通电或供电不便的公路路段(如山区公路、隧道出入口、桥梁引线、收费站匝道、临时改扩建路段、夜间无照明路段、事故多发点),蓄能型自发光标识通过白天蓄光、夜间自主发光的方式持续提供视觉诱导与警示,是解决无电网条件下安全设施配置的有效补充手段。公路管理单位在编制安全设施设计方案、组织标志产品采购、组织交工与竣工验收时,需依据相关标准对产品的蓄光性能、发光亮度、余辉时间、耐候性等进行核验;养护单位在日常巡查中应关注其发光衰减与表面污染情况。若产品性能不达标或设置不规范,将直接影响夜间行车视认效果,增加交通事故风险,并可能在安全设施专项检查与公路技术状况评定中被列为不符合项。鉴于该标准已废止,实际工作中应通过交通运输标准化信息平台核实现行有效版本,避免引用失效条款造成合规风险。

要点速读

  • 01标准适用于公路用蓄能型自发光交通标识,主要面向无电网或供电受限路段的夜间安全诱导与警示需求
  • 02产品利用稀土激活的碱土铝酸盐等长余辉材料,通过吸收可见光储能并在暗环境下持续发光
  • 03核心性能指标包括初始亮度、余辉衰减曲线与有效发光持续时间,需满足公路夜间视认距离要求
  • 04标识需具备耐候性、抗紫外老化、温度循环耐受及防水防尘能力,以适应公路户外长期暴露环境
  • 05可与反光膜、轮廓标等常规安全设施配合使用,提升标志在无照明路段的综合视认效果
  • 06施工安装对基材处理、支撑结构、版面朝向及周围遮挡有相应要求,以保证白天充分蓄光
  • 07交工验收环节应对发光性能、外观质量、尺寸偏差与结构稳定性等进行现场或实验室抽检
  • 08使用阶段应纳入养护巡查内容,对发光亮度衰减至阈值以下或表面严重污染的产品及时更换
  • 09该标准已废止,相关采购、设计与验收工作应通过交通运输标准化信息系统确认替代标准的现行有效性

相关产品与案例

同系列标准与法规

需要在项目中落实该标准

60 秒 AI 报价,AI 即时出具详细落地方案。

读完了?来点实际的

描述你的需求,60 秒拿到 AI 报价。

60 秒报个价