← 返回资讯列表
行业标准交通运输标准化信息系统最近更新 2026.08.26

JT/T 989-2015 桥梁结构加固修复用纤维粘结树脂

标准号:JT/T 989-2015

标准名称:桥梁结构加固修复用纤维粘结树脂

标准类别:交通行业标准

状态:现行|发布日期:2015-07-11|实施日期:2015-11-01

中国标准分类号(CCS):P 66

国际标准分类号(ICS):75.140;93.080.20

归口单位:全国交通工程设施(公路)标准化技术委员会

官方题录与全文信息(交通运输标准化信息系统):

https://jtst.mot.gov.cn/hb/search/stdHBDetailed?id=aa76b2e47603d232763ac1a703449f4a

提示:交通行业标准全文请在官方系统内查询;本站收录标准题录信息供检索。

交通运输标准化信息系统来源 ↗

路信通 2013 年进入公路信息化行业,高新技术企业(GR202451005652)。 本文经 AI 辅助整理 + 行业编辑人工审核;内容来源为公开发布的法规、标准与行业动态。

应用场景

公路管理机构、桥梁养护单位及桥梁维修施工企业在开展桥梁结构加固修复工程时使用本标准。当桥梁经定期检查或特殊检测评定后需进行承载能力补强(如粘贴碳纤维布、芳纶纤维布、玻璃纤维板等纤维复合材料加固梁体、桥墩、桥面板)时,所用纤维粘结树脂(底胶、修补胶、浸渍/粘贴树脂)的材料选型、技术性能、施工工艺与质量验收均应遵循本标准。不按此标准选用合格的粘结树脂,易导致加固层与混凝土基面粘结失效、剥离破坏或长期耐久性不足,加固效果达不到设计预期,将直接影响桥梁结构安全与服役寿命,养护责任单位也将面临质量与安全问责。本标准同时是质监、监理单位开展材料进场验收与工程交工验收的判定依据。

要点速读

  • 01规定了桥梁结构加固修复用纤维粘结树脂的产品分类与适用工程范围
  • 02区分底胶、修补胶、浸渍/粘贴树脂等不同类型树脂的用途与配套使用要求
  • 03提出了树脂的力学性能指标,包括拉伸强度、压缩强度、弹性模量及与混凝土的正拉粘结强度
  • 04规定了树脂的长期耐久性能要求,如耐湿热老化、耐冻融循环、耐介质侵蚀等
  • 05明确了施工环境条件要求,包括基面处理、气温、湿度及混凝土含水率控制
  • 06规定了施工工艺要点,如配料比例、搅拌方式、涂刷遍数及固化养护时间
  • 07提出了粘结树脂的进场检验、型式检验与质量证明文件核查要求
  • 08规定了加固工程正拉粘结强度等现场质量检验的方法与合格判定标准
  • 09明确了产品的包装、标识、储存条件、运输要求与有效使用期限
  • 10适用于公路桥梁加固修复工程的材料选用、施工组织设计及质量验收全过程管理

相关产品与案例

同系列标准与法规

需要在项目中落实该标准

60 秒 AI 报价,AI 即时出具详细落地方案。

读完了?来点实际的

描述你的需求,60 秒拿到 AI 报价。

60 秒报个价