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行业标准交通运输标准化信息系统 ↗最近更新 2026.08.15

JTG D61-2005 公路圬工桥涵设计规范

标准号:JTG D61-2005

标准名称:公路圬工桥涵设计规范

标准类别:工程建设标准

状态:现行|发布日期:2005-08-16|实施日期:2005-11-01

归口单位:交通运输部公路局

官方题录与全文信息(交通运输标准化信息系统):

https://jtst.mot.gov.cn/hb/search/stdHBDetailed?id=aeeabef6d471848049a19de2f46b0ed6

提示:交通行业标准全文请在官方系统内查询;本站收录标准题录信息供检索。

交通运输标准化信息系统来源 ↗

路信通 2013 年进入公路信息化行业,高新技术企业(GR202451005652)。 本文经 AI 辅助整理 + 行业编辑人工审核;内容来源为公开发布的法规、标准与行业动态。

应用场景

本规范适用于公路工程中以石料、混凝土预制块、砖砌体或素混凝土为主要材料修建的桥涵结构的设计阶段工作,主要使用者为公路及市政设计院的桥涵专业设计人员、施工图审查单位、桥梁监理与施工单位的技术负责人,以及交通运输厅(局)下属建设管理、质量监督、造价审查等部门的技术人员。在中小跨径桥梁、涵洞、拱桥、墩台、挡土墙等结构选型涉及圬工材料时,设计单位须依据本规范完成结构验算与构造设计,否则施工图审查不予通过,建设程序无法推进;在旧桥加固改造、圬工拱桥维修养护方案制定时,管理与养护单位同样需要参照本规范对原有圬工构件的承载能力和耐久性进行评估。不按规范执行,轻则导致桥涵结构安全储备不足、出现开裂变形等病害,重则引发垮塌等重大安全事故,同时设计文件也无法通过交通运输主管部门组织的专项检查与竣工验收,直接影响项目交工和后续运营许可。

要点速读

  • 01明确圬工桥涵设计所采用的材料类别,包括石料、混凝土砌块、砖砌体及素混凝土的最低强度等级与耐久性要求
  • 02规定圬工桥涵设计应遵循的极限状态设计原则及相应的结构重要性系数
  • 03给出圬工结构在恒载、车辆荷载、温度作用、不均匀沉降等工况下的荷载组合与分项系数取值方法
  • 04明确圬工砌体抗压、抗剪、弯曲受拉等构件承载力计算公式及相应的材料性能参数
  • 05规定圬工拱桥、墩台、涵洞等典型结构的几何尺寸构造要求、最小截面限制与细部构造措施
  • 06提出圬工桥涵在一般环境、侵蚀环境下的耐久性设计要求与防护构造设置原则
  • 07明确地震区、软弱地基等特殊条件下圬工桥涵应采取的抗震构造与地基处理措施
  • 08规定施工阶段对圬工材料检验、砌筑工艺、砂浆拌和及质量控制的基本要求
  • 09适用于新建公路工程中的圬工桥涵设计,并可作为旧桥圬工构件检测评估与加固设计的参考依据

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