中国船级社、长江航务管理局、各直属海事局、各航运公司：
2016年11月12日，《2006年海事劳工公约》对我国生效。公约适用于“除专门在内河或在遮蔽水域或其紧邻水域、或适用港口规定区域航行以外的所有船舶”，包括国际航行和国内沿海航行船舶。
为推进国内沿海航行船舶履行《2006年海事劳工公约》，经研究，决定对《中华人民共和国海员船上工作和生活条件管理办法》（交海发〔2013〕442号）适用范围进行修订，将第二条修改为：
“在中国籍国际航行船舶和国内沿海航行船舶上的海员工作和生活条件，适用本办法。
军事船舶、公务船舶、渔业船舶、体育运动船艇，以及仅在港区、内河和遮蔽水域及紧邻水域航行、作业的船舶除外。”
修订后的办法于2019年1月1日起实施，请遵照执行。
交通运输部
2018年12月7日
交通运输部来源 ↗
路信通 2013 年进入公路信息化行业，高新技术企业（GR202451005652）。 本文经 AI 辅助整理 + 行业编辑人工审核；内容来源为公开发布的法规、标准与行业动态。
该文件由交通运输部发布修订，适用于中国籍海员在船上的工作与生活条件管理，是船员权益保障领域的核心部门规范性文件。涉及的主要使用方包括：各级海事管理机构在开展港口国监督检查、船旗国检查以及船舶安全检查时，以本办法为依据核查船上工作生活条件合规情况；航运企业、船舶所有人、经营人以及船员服务机构在日常船员配员管理、劳动合同签订、福利待遇落实等环节需要对照执行；海员个人在主张劳动权益、了解船上工作生活保障标准时可作为参考依据。文件修订主要着眼与国际劳工组织《海事劳工公约》（MLC 2006）保持衔接，进一步明确船员在船期间的基本生活条件与劳动保护要求。不执行可能带来的后果包括：港口国监督检查中被开具缺陷甚至导致船舶滞留；海员投诉得不到规范处理易引发群体性事件；航运企业在国际航线经营中可能因不合规影响信誉及他国港口检查结果；海事主管机关在处理船员权益纠纷时缺乏明确裁量依据。日常业务中，该文件常与《海船船员适任考试和发证规则》《海员证管理办法》等配套使用，构成完整的船员管理体系。
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