标准号：GB/T 21437.2-2008
标准名称：道路车辆 由传导和耦合引起的电骚扰 第2部分：沿电源线的电瞬态传导
标准性质：推荐性国家标准
状态：废止｜发布/实施日期：2008-02-15
全文在线阅读（国家标准全文公开系统）：
https://openstd.samr.gov.cn/bzgk/std/newGbInfo?hcno=F782A9EED4323EBC419F34A1170C5A5E
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行业标准国家标准全文公开系统最近更新 2026.08.17
GB/T 21437.2-2008 道路车辆 由传导和耦合引起的电骚扰 第2部分：沿电源线的电瞬态传导
国家标准全文公开系统
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应用场景
本文件适用于整车制造企业、零部件供应商及第三方电磁兼容（EMC）检测实验室，主要服务于道路车辆电气/电子系统在研发阶段和定型试验中的抗扰度评价环节。检测机构在依据 GB/T 21437 系列开展沿电源线瞬态传导抗扰度试验时，会参考该部分规定的试验脉冲波形、严酷等级、试验布置及合格判定方法，评估车载 ECU、传感器、电机控制器等部件在车辆启停、抛负载、继电器开断等工况下的抗干扰能力。整车厂在新车型公告、CCC 认证及内部 EMC 准入测试中通常援引本文件作为电源线瞬态抗扰度的依据。若不执行或忽视该类试验，车辆在实际道路运行中可能因瞬态骚扰出现仪表黑屏、控制器误动作、安全气囊误触发、动力总成异常等故障，直接危及行车安全，并可能导致产品无法通过型式审查或市场召回。需注意本标准当前状态为废止，引用前应核实是否有替代版本（如 GB/T 21437.2 的现行修订版），以避免依据失效文件出具报告。
要点速读
- 01适用范围为道路车辆直流电气系统（12V、24V）中沿电源线的电瞬态传导抗扰度试验
- 02规定了试验脉冲的典型波形（如抛负载、瞬断、叠加交流等）及对应的严酷等级
- 03明确了试验设备、电源网络、人工网络的布置与阻抗要求
- 04规定了试验过程中的环境温度、电压条件及受试设备工作状态的监控方法
- 05给出了功能失效等级分类与合格判定准则，用于评价部件级抗扰能力
- 06与 ISO 7637-2 国际标准在试验方法上保持对应，便于进出口车型检测结果互认
- 07通常与 GB/T 21437.1（一般定义与术语）以及第 3 部分（除电源线外导线的瞬态传导）配合使用
- 08本文件已被新版标准替代，处于废止状态，引用时需确认现行有效版本及替代关系
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