标准号：GB/T 25029-2010
标准名称：钢渣道路水泥
标准性质：推荐性国家标准
状态：现行｜发布/实施日期：2010-09-02
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https://openstd.samr.gov.cn/bzgk/std/newGbInfo?hcno=D7A055D43A1309010D93ECDF4C8A1626
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GB/T 25029-2010 钢渣道路水泥
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应用场景
钢渣道路水泥是公路工程基层、底基层水泥稳定类材料常用的特种胶凝材料，《GB/T 25029-2010 钢渣道路水泥》在公路建设环节主要被以下主体使用：交通主管部门及公路局在公路新建、改扩建工程的路基路面材料选用与质量监管中需要参照该标准；高速公路和国省干线项目建设单位、施工单位在编制施工组织设计、招标文件技术条款、进场材料验收时，会依据该标准对钢渣道路水泥的强度等级、凝结时间、安定性、耐磨性等技术指标进行检验与判定；水泥生产企业和钢渣综合利用企业作为产品出厂检验依据；工程质量监督机构、第三方检测机构在见证取样、平行检验、竣工验收时，作为合格判定的技术依据。若不执行该标准，可能出现钢渣掺量不达标、安定性不良、强度波动过大等问题，导致水泥稳定基层开裂、抗折不足、耐磨性差，进而影响路面使用寿命；同时在工程交竣工验收和质量追溯时缺乏判定依据，易引发质量争议。该标准与公路工程中路面基层、底基层施工技术规范、公路工程质量检验评定标准形成配套引用关系。
要点速读
- 01规定了钢渣道路水泥的术语、定义、组分要求，明确钢渣作为掺合料的掺加比例与适用原料范围
- 02划分了强度等级（如 32.5、42.5 等道路专用标号），区分普通道路与重载交通场景下的等级选用
- 03明确了细度、凝结时间（初凝与终凝）、安定性等物理性能指标及对应的检验方法
- 04规定了不同龄期（3d、28d）的抗压强度、抗折强度指标，作为基层材料力学性能判定的核心依据
- 05对钢渣中游离氧化钙、氧化镁等可能引起体积不安定成分的限值提出要求，以保证水泥体积稳定性
- 06强化了耐磨性能指标，体现道路水泥区别于通用水泥的工程特性
- 07适用于公路路面基层、底基层水泥稳定类材料的工程应用，也适用于需要抗折、耐磨性能的场坪道路
- 08作为推荐性国家标准，在工程招标文件技术规范、物资采购合同中可被引用作为质量约定基准
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