标准号：GB/T 26673-2011
标准名称：道路车辆 点火系统电气特性试验方法
标准性质：推荐性国家标准
状态：现行｜发布/实施日期：2011-06-16
全文在线阅读（国家标准全文公开系统）：
https://openstd.samr.gov.cn/bzgk/std/newGbInfo?hcno=2343049FF2E0593CB3E834C4F91BF9D3
提示：国家标准全文受版权保护，在线阅读请在官方系统内进行；本站收录标准题录信息供检索。
← 返回资讯列表
GB/T 26673-2011 道路车辆 点火系统电气特性试验方法
国家标准全文公开系统来源 ↗
路信通 2013 年进入公路信息化行业，高新技术企业（GR202451005652）。 本文经 AI 辅助整理 + 行业编辑人工审核；内容来源为公开发布的法规、标准与行业动态。
应用场景
本标准适用于道路车辆点火系统电气特性的试验与评价。在车辆生产制造环节，整车厂、发动机及零部件供应商依据本标准对点火线圈、分电器、电子点火控制器等部件开展出厂检验与型式试验，确保点火系统在不同电源电压、温度及转速工况下的电气性能满足设计要求。在车辆准入与注册登记环节，车辆管理及检验机构可参考本标准对在用车辆点火系统状态进行合规判定。在机动车安全技术检验（年检）场景中，机动车检测站可借助本标准规定的测试方法，对在用车点火系统的点火电压、点火能量等参数进行规范性检测，作为评估车辆技术状况的参考依据。在汽车产品质量争议、缺陷调查与召回事件处理中，本标准也可作为技术鉴定和责任认定的方法依据。如不参照本标准执行，可能导致点火系统电气性能评价缺乏统一基准，影响车辆电气系统可靠性判定及跨企业、跨地区检测结果的一致性，进而增加质量管理与执法监督的成本。
要点速读
- 01本标准为推荐性国家标准（GB/T），规定了道路车辆点火系统电气特性的统一试验方法
- 02适用于各类汽车及摩托车等道路车辆点火系统的设计验证、型式试验与出厂检验
- 03明确了点火电压、点火电流、点火持续时间、点火能量等核心电气参数的测量方法
- 04规定了常温、高温、低温及不同电源电压条件下点火系统的测试工况与判定要求
- 05对测试设备、测量仪表精度等级及试验环境条件（温度、湿度、供电电压等）提出了技术要求
- 06可作为机动车安全技术检验机构对在用车点火系统状态进行规范检测的方法参考
- 07为车辆及零部件生产企业的质量一致性评价与供应商管理提供技术依据
- 08在车辆质量纠纷、缺陷调查与召回事件中可作为点火系统性能鉴定的参照标准
- 09与发动机管理系统、整车电气系统可靠性及排放控制性能密切相关，是开展相关测试的基础性方法标准
相关产品与案例
同系列标准与法规
需要在项目中落实该法规？
60 秒 AI 报价，AI 即时出具详细落地方案。