标准号：GB/T 31884-2015
标准名称：车载式轮胎路面噪声自动测试系统
标准性质：推荐性国家标准
状态：现行｜发布/实施日期：2015-09-11
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https://openstd.samr.gov.cn/bzgk/std/newGbInfo?hcno=0AB2FB789C4B5F2A4A32C7AA44F0B222
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GB/T 31884-2015 车载式轮胎路面噪声自动测试系统
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路信通 2013 年进入公路信息化行业，高新技术企业（GR202451005652）。 本文经 AI 辅助整理 + 行业编辑人工审核；内容来源为公开发布的法规、标准与行业动态。
应用场景
本标准适用于公路交通检测机构、道路与交通工程科研院所、高速公路运营管理单位以及环境噪声监测与评估部门。典型应用环节包括：新建及改扩建公路竣工验收阶段的路面噪声水平评定、运营期路面状况跟踪监测与养护决策数据采集、不同沥青混合料及表面处理工艺的降噪性能比选、低噪声路面工程方案论证、城市快速路与高速公路沿线环境噪声影响评估配套测试等。相较于传统定点噪声测量，车载式自动测试系统可在正常交通流条件下实现连续、长距离的轮胎路面噪声数据采集，结果更贴近驾驶员与沿线居民的实况感受。若不执行统一标准，不同单位测得的数据缺乏横向可比性，将直接影响路面方案比选、噪声污染防治措施选型及工程验收结论的客观性与公信力。
要点速读
- 01规定了车载式轮胎路面噪声自动测试系统的总体构成与基本功能要求
- 02明确了测试车辆平台、参考轮胎、传声器布置等关键硬件配置条件
- 03规定了噪声信号采集、处理与数据存储的技术要求
- 04给出了不同行驶速度、环境与路面工况条件下的测试方法
- 05提出了系统校准、精度验证与设备稳定性控制要求
- 06规范了测试结果的表达方式、统计指标与报告内容格式
- 07适用于新建、改建及运营期公路路面噪声水平的评定与对比
- 08可在正常交通流条件下实现连续测量，较传统定点方法更具代表性
- 09为低噪声路面设计、材料比选及养护时机决策提供基础数据支撑
- 10作为推荐性国家标准，鼓励具备条件的检测与评价项目优先采用
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