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行业标准国家标准全文公开系统最近更新 2026.08.27

GB/T 32229-2015 全地形车道路试验方法

标准号:GB/T 32229-2015

标准名称:全地形车道路试验方法

标准性质:推荐性国家标准

状态:现行|发布/实施日期:2015-12-10

全文在线阅读(国家标准全文公开系统):

https://openstd.samr.gov.cn/bzgk/std/newGbInfo?hcno=4F4EAE2F0C7133131F514A37134C6947

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国家标准全文公开系统来源 ↗

路信通 2013 年进入公路信息化行业,高新技术企业(GR202451005652)。 本文经 AI 辅助整理 + 行业编辑人工审核;内容来源为公开发布的法规、标准与行业动态。

应用场景

全地形车因其通过性强、机动灵活,常被公路管理部门的山区公路养护班组、应急抢险队伍、路政巡查单位(尤其在高原、戈壁、林区、泥泞或积雪路段常规车辆难以通行的区域)作为作业与巡查装备使用。本标准为该类车辆在采购验收、性能评估和在役检验等环节提供了统一的道路试验方法。公路局或交通厅装备管理部门在编制全地形车采购技术规格时,可依据本标准设定试验项目与合格判据;养护公司在新设备投入使用前,按本标准完成型式试验或出厂检验,能够验证车辆在陡坡、软地基、涉水、低温等典型公路作业场景下的实际通过能力与可靠性;车辆检测机构在开展专用作业车辆技术等级评定或事故鉴定时,也可参照本标准执行。不按本标准进行试验,将无法客观评判车辆在公路特殊工况下的安全性与耐久性,增加作业人员在山区、灾区作业时发生车辆失控、抛锚的风险,也使采购验收缺乏量化依据,难以形成公平可比的质量档案。

要点速读

  • 01规定了全地形车道路试验的试验条件、试验环境与通用试验规则
  • 02涵盖动力性能试验,包括最高车速、加速时间、最大爬坡度等指标
  • 03包含制动性能试验,验证车辆在不同载荷与路面条件下的制动距离与效能
  • 04包含操纵稳定性试验,评估车辆在弯道、坡道、紧急避障等工况下的操控表现
  • 05包含通过性试验,针对涉水深度、越障高度、最小离地间隙等关键几何与通过参数
  • 06包含耐久性与可靠性试验,考核车辆在模拟公路作业工况下的长期使用表现
  • 07规定了试验仪器精度、数据采集要求与试验结果记录格式
  • 08适用于全地形车整车制造企业、出厂检验机构及使用单位的技术评价工作
  • 09公路养护、应急抢险等单位在采购验收环节可作为技术评价依据

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