标准号：GB/T 32861-2016
标准名称：道路车辆 牵引车与挂车之间的电气和气动连接位置
标准性质：推荐性国家标准
状态：现行｜发布/实施日期：2016-07-26
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GB/T 32861-2016 道路车辆 牵引车与挂车之间的电气和气动连接位置
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路信通 2013 年进入公路信息化行业，高新技术企业（GR202451005652）。 本文经 AI 辅助整理 + 行业编辑人工审核；内容来源为公开发布的法规、标准与行业动态。
应用场景
本标准由机动车检测站、车辆管理所、道路运输管理机构以及牵引车和挂车生产企业在车辆注册登记检验、营运车辆技术等级评定、年度安全技术检验以及整车定型试验环节作为技术依据使用。交通综合执法部门在对牵引半挂车、全挂车等列车组合进行路面检查时，会对照该标准核对电气和气动连接装置的位置是否符合要求。若车辆未按此标准进行连接，可能导致不同厂家牵引车与挂车之间的电气接口（如 24N/24S 供电与通信、ABS/EBS 制动信号）和气压制动管路（供气管、控制管）接错或无法对接，造成行车制动失灵、灯光信号异常等安全隐患，车辆在年检和等级评定中无法通过，相关运输企业也无法完成新增或延续营运手续。治超检测站和外廓检测工位在对货运列车进行联接部位检查时，同样需要参照该标准确认连接装置位置是否合规。
要点速读
- 01规定了牵引车与挂车之间电气连接器（如 24N、24S、ABS/EBS 信号接口）的安装位置与朝向要求
- 02规定了气压制动管路接头（供气管路、控制管路）的布置位置及方向识别要求
- 03明确了连接装置的安装高度范围，便于不同企业产品之间的互换对接
- 04适用于 N2、N3 类牵引车与 O3、O4 类挂车组成的商用列车
- 05为机动车安全技术检验、营运车辆等级评定提供统一的接口位置判定依据
- 06是 GB 7258《机动车运行安全技术条件》等车辆运行安全管理标准的配套技术文件
- 07接口位置标准化有利于牵引车与挂车的解列、互换及应急救援拖拽作业
- 08对牵引车整车生产企业和挂车改装企业的产品设计具有规范作用
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