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行业标准国家标准全文公开系统最近更新 2026.08.29

GB/T 33014.5-2016 道路车辆 电气/电子部件对窄带辐射电磁能的抗扰性试验方法 第5部分:带状线法

标准号:GB/T 33014.5-2016

标准名称:道路车辆 电气/电子部件对窄带辐射电磁能的抗扰性试验方法 第5部分:带状线法

标准性质:推荐性国家标准

状态:现行|发布/实施日期:2016-10-13

全文在线阅读(国家标准全文公开系统):

https://openstd.samr.gov.cn/bzgk/std/newGbInfo?hcno=885041DAF3CBB529B2A3E74F303EF3EB

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路信通 2013 年进入公路信息化行业,高新技术企业(GR202451005652)。 本文经 AI 辅助整理 + 行业编辑人工审核;内容来源为公开发布的法规、标准与行业动态。

应用场景

公路管理机构、信息中心及装备物资部门在采购或验收检测车、路面检测车、桥梁检测车、综合巡查车、应急通信车等专用车辆及其车载电子装置时,会引用本标准作为电磁兼容抗扰度试验的技术依据。这类车辆普遍搭载传感器、雷达、通信、控制类电气/电子部件,在日常作业中可能遭遇路侧广播基站、雷达站、输变电设施、邻车辐射源等窄带电磁骚扰。若车载部件未经抗扰度验证,可能出现测量数据跳变、通信链路中断、控制指令误动作等问题,影响路面病害识别精度、桥梁结构监测连续性、应急调度通信可靠性等核心业务。本标准规定的带状线法适用于尺寸受限、不便整体放入电波暗室的车载部件或子系统试验场景,与大电流注入法、混响室法等形成方法互补。不执行抗扰度试验要求,可能导致专用车辆在电磁敏感路段或高辐射环境下功能降级,进而影响公路巡查、路况检测、应急处置等业务的连续性与数据可信度。

要点速读

  • 01GB/T 33014.5-2016 是 GB/T 33014《道路车辆 电气/电子部件对窄带辐射电磁能的抗扰性试验方法》系列标准的第 5 部分,规定带状线(Stripline)试验方法
  • 02适用于体积较小、无法整体置于电波暗室中进行整车或大系统测试的车辆电气/电子部件及子系统
  • 03试验装置主要由带状线(平行板传输结构)、射频信号源、功率放大器、场强监测仪及被测设备支撑台组成
  • 04规定了骚扰信号的频率范围、调制方式及严酷等级(典型为 80 MHz~1 GHz 频段内的窄带辐射骚扰)
  • 05试验时需将被测设备置于工作状态并按功能监控方式布置,旨在评估电磁骚扰下的功能保持能力
  • 06结果判定按功能性能等级划分(典型为 A/B/C/D 类),用以表征抗扰度合格与否
  • 07与同系列第 2~4 部分(电波暗室法、大电流注入法、混响室法等)形成方法学互补,覆盖不同部件尺度与频段需求
  • 08技术内容对应国际标准 ISO 11452-5,国内汽车主机厂及零部件供应商普遍采用
  • 09属于推荐性国家标准(GB/T),技术合同、采购技术规格书中被引用时具有约束力
  • 10公路行业在涉及车载电子装置的专用车辆采购技术规格、样车验收及型式检验环节可援引作为抗扰度评价依据

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