标准号：GB/T 34590.4-2017
标准名称：道路车辆 功能安全 第4部分：产品开发：系统层面
标准性质：推荐性国家标准
状态：废止｜发布/实施日期：2017-10-14
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GB/T 34590.4-2017 道路车辆 功能安全 第4部分：产品开发：系统层面
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应用场景
GB/T 34590.4-2017《道路车辆 功能安全 第4部分：产品开发：系统层面》是GB/T 34590系列（等同采用ISO 26262）中的核心分册，适用于整车企业、零部件供应商及汽车电子系统集成商在车辆E/E（电气/电子）系统层面开展功能安全产品开发时使用。该文件主要服务于乘用车、商用车及专用车领域中涉及安全相关功能的系统级开发活动，包括车身电子稳定系统（ESC）、电子助力转向（EPS）、自适应巡航（ACC）、自动紧急制动（AEB）、车道保持辅助（LKAS）以及域控制器、整车控制器等复杂系统的开发。系统层面的工作由整车厂的功能安全经理、系统工程师、安全架构师牵头组织，Tier 1供应商深度参与，覆盖从技术安全概念（TSC）定义、系统架构设计、安全机制分配、ASIL分解、硬件-软件接口（HSI）规范到系统集成测试与安全确认的全过程。不按此标准开展系统层开发，可能导致安全相关系统在量产前未能识别或控制系统性失效和随机硬件失效，在车辆投入使用后引发误触发或功能丧失等不可接受的风险，触发车辆召回、企业合规审查失分乃至承担产品责任。在日常业务中，该标准与项目概念阶段（第3部分）、硬件层开发（第5部分）、软件层开发（第6部分）以及生产、运行、服务和退役阶段（第7部分）紧密衔接，是车企建立功能安全管理体系、应对供应商功能安全审核、配合第三方评估机构开展功能安全评估（如SGS、TÜV评估）的关键依据。
要点速读
- 01规定了道路车辆E/E系统在系统层面开展功能安全产品开发的总体流程与子阶段划分
- 02要求依据概念阶段定义的功能安全目标，在系统层面制定技术安全概念（TSC）及相应的技术安全要求（TSR）
- 03提出系统架构设计要求，包括安全机制的分配、ASIL分解以及与硬件、软件层的接口规范（HSI）
- 04明确系统层面需开展的安全分析类型，如FMEA、FTA、DFA以及相关失效分析，以识别系统故障和级联失效
- 05规定了系统集成与测试活动的要求，覆盖从子系统集成到整车层面集成的逐级验证与确认
- 06要求在系统层面开展安全确认（Safety Validation），证明功能安全目标在整车环境中得到满足
- 07强调与GB/T 34590其他分册的协同关系，特别是与硬件层（第5部分）、软件层（第6部分）以及生产运行阶段（第7部分）的衔接
- 08提出对支持过程（文档管理、变更管理、配置管理、验证确认策略）以及工具置信度（TCL）的要求
- 09是汽车整车厂对Tier 1供应商开展功能安全审核与能力评估的核心依据之一
- 10该2017版本已被GB/T 34590.4-2022替代，新项目原则上应按现行有效版本执行并完成版本迁移与差异分析
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