标准号：GB/T 5053.1-2006
标准名称：道路车辆 牵引车与挂车之间电连接器 7芯24V标准型(24N)
标准性质：推荐性国家标准
状态：现行｜发布/实施日期：2006-12-19
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GB/T 5053.1-2006 道路车辆 牵引车与挂车之间电连接器 7芯24V标准型(24N)
国家标准全文公开系统来源 ↗
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应用场景
该标准由车辆制造、检测和运输管理领域的相关单位参照执行。牵引车及半挂车、栏板挂车等道路车辆的生产企业，在整车设计阶段需依据该标准统一牵引座与挂车之间的电气接口规格，确保出厂车辆的线束接插件与行业通用制式一致；机动车检验检测机构（公安交管年检站、交通运输部门营运车辆综合性能检测站）在开展灯光、信号、制动等涉及电气连接的项目查验时，会参照该标准核对接口形式与针脚定义是否合规；道路货运企业和物流公司在采购牵引车与挂车组合时，需依据该标准判断电气接口匹配性，避免出现刹车灯、转向灯、ABS 信号等无法正常联通的情况；车辆维修企业在更换牵引座线束或挂车线束时，同样按该标准的 7 芯 24V(24N) 制式选用配件。若不按该标准配置连接器，可能造成牵引车与挂车灯光、信号、制动系统失效，车辆年检或营运检验不合格，存在道路交通安全隐患，且配件互换性差、维修成本增加。该标准与日常车辆管理业务中的车辆登记查验、营运车辆技术等级评定、超限超载检测站对车辆完整性的核查等环节存在间接对应关系。
要点速读
- 01文件性质：推荐性国家标准（GB/T），现行有效
- 02适用范围：道路车辆领域牵引车与挂车之间的电连接器
- 03规格界定：明确为 7 芯 24V 标准型（即 24N 型）
- 04规范对象：牵引车与挂车电气接口的型式、针脚布置与电气参数
- 05技术作用：统一牵引车与挂车之间的灯光、信号、控制电路连接制式
- 06安全关联：直接对应车辆灯光信号系统、制动信号、ABS 等安全功能的电气连通性
- 07生产环节依据：牵引车制造企业和挂车制造企业整车线束设计与零部件选型的参照依据
- 08检测环节参照：机动车安全技术检验和营运车辆综合性能检测中电气接口判定的技术依据
- 09维修与配件：维修企业更换连接器、线束时保证互换性与兼容性的参照依据
- 10配套使用：与 7 芯 12V 型（12N）等其他电连接器标准并行使用，覆盖不同电压等级车辆
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