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行业标准国家标准全文公开系统最近更新 2026.08.16

GB/T 5053.2-2006 道路车辆 牵引车与挂车之间电连接器 7芯12V标准型(12N)

标准号:GB/T 5053.2-2006

标准名称:道路车辆 牵引车与挂车之间电连接器 7芯12V标准型(12N)

标准性质:推荐性国家标准

状态:现行|发布/实施日期:2006-12-19

全文在线阅读(国家标准全文公开系统):

https://openstd.samr.gov.cn/bzgk/std/newGbInfo?hcno=B5E922AC09D2A278BEC5907CCD233F8F

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国家标准全文公开系统来源 ↗

路信通 2013 年进入公路信息化行业,高新技术企业(GR202451005652)。 本文经 AI 辅助整理 + 行业编辑人工审核;内容来源为公开发布的法规、标准与行业动态。

应用场景

本标准适用于道路运输行业牵引车与挂车之间的电气连接系统,规范7芯12V标准型(12N)电连接器的技术要求。整车及零部件制造企业在产品设计与生产阶段须遵循该标准,确保牵引车与挂车电气接口的兼容互换;机动车检测站、营运车辆综合性能检测站则在车辆注册登记检验、年度检验、营运车辆技术等级评定以及二级维护竣工检测等环节,依据该标准对牵引车与挂车之间的灯光信号连接(包括转向灯、制动灯、位置灯、牌照灯、示廓灯、雾灯等回路)进行符合性判定;道路货运及客运企业在车辆调度、日常点检、车辆交接中也须关注其符合性。若不执行该标准,可能导致牵引车与挂车电气接口无法对接或接触不良,出现挂车灯光信号失效、制动灯异常等隐患,直接影响车辆通过年检和营运证审验,并可能在行车过程中因信号失效引发追尾、剐蹭等交通事故。车辆管理主管部门在车型公告准入、强制性检验项目设置中也以本标准为重要的技术依据。该标准为牵引车与挂车之间的基础电气连接(主要承担常规灯光信号传输,与补充型12S连接器分工配合)提供了统一规范,是保障道路车辆运行安全与运输行业规范化管理的基础性技术文件。

要点速读

  • 01规定了道路车辆牵引车与挂车之间7芯12V标准型(12N)电连接器的适用范围与术语定义
  • 02明确了连接器7个芯脚的电气功能分配,主要用于挂车常规灯光信号回路(转向、制动、位置、牌照、示廓、雾灯等)的传输
  • 03额定工作电压为12V,与商用车辆电气系统标称电压一致
  • 04规定了连接器的机械结构、外形尺寸与插接配合要求,以确保产品互换性
  • 05提出了连接器各芯脚的电气性能参数和长期接触可靠性要求
  • 06适用于整车制造、零部件配套、车辆检测及维修等环节的接口一致性判定
  • 07与12S型(补充型)连接器配合使用,分别承担基础灯光信号与辅助电气功能的传输
  • 08是机动车安全技术检验和营运车辆综合性能检测的技术依据之一
  • 09规定了产品的标识、包装与储存要求
  • 10作为推荐性国家标准,在车辆公告认证和行业实际应用中具有基础规范作用

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