标准号：GB/T 5693-1985
标准名称：CAMAC 多机箱系统结构分支信息公路和A1型CAMAC 机箱控制器规范
标准性质：推荐性国家标准
状态：废止｜发布/实施日期：1985-11-26
全文在线阅读（国家标准全文公开系统）：
https://openstd.samr.gov.cn/bzgk/std/newGbInfo?hcno=6B3646A86B974809AAB5B3D95BE46F7A
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GB/T 5693-1985 CAMAC 多机箱系统结构分支信息公路和A1型CAMAC 机箱控制器规范
国家标准全文公开系统来源 ↗
路信通 2013 年进入公路信息化行业，高新技术企业（GR202451005652）。 本文经 AI 辅助整理 + 行业编辑人工审核；内容来源为公开发布的法规、标准与行业动态。
应用场景
本文件为实验室自动测控领域的国家标准（CAMAC 多机箱系统分支信息公路及 A1 型机箱控制器规范），并非公路工程专用标准。在公路行业中，主要场景集中在材料试验与仪器装备环节：省级公路工程试验检测中心、第三方检测机构在早期建设沥青混合料、土壤力学、水泥混凝土等试验数据采集系统时，部分进口或国产测试仪器基于 CAMAC 机箱架构组网，可能引用本规范作为分支信息公路互连与 A1 型机箱控制器设计的参考依据；公路科学研究院所、大型桥梁与隧道健康监测系统的早期实验平台搭建中亦偶有涉及。由于 CAMAC 体系于 21 世纪初已逐步被 VXI、PXI、LXI、以太网等通用测控总线取代，本标准已被废止，不再作为设计与验收依据；目前检索本文件一般是出于设备追溯、退役系统维护、科研档案整理、进口仪表合规性核查等目的，不存在强制执行层面的后果，但若涉及在用老旧采集系统，仍需按现行国家标准（如 GB/T 29274、相关 IEC/IEEE 测控总线标准）做好过渡与替代方案。
要点速读
- 01本标准为推荐性国家标准，已被废止，现阶段仅供技术档案查阅与历史参考
- 02适用于 CAMAC 多机箱系统（即由多个机箱通过分支信息公路级联组成的测控网络）的架构定义
- 03规定分支信息公路（Branch Highway）的电气特性、机械结构及连接规则，作为多机箱互连的骨干通道
- 04定义 A1 型 CAMAC 机箱控制器（Crate Controller）的功能接口、数据传输方式与命令响应机制
- 05明确多机箱系统中主机（或上一层控制器）与各机箱之间的数据读写、状态查询、中断与定时等通信协议
- 06规定机箱级与系统级地址编码方式，确保指令寻址的唯一性与确定性
- 07对电磁兼容、机械尺寸、信号完整性等硬件约束提出通用要求，便于不同厂商设备的互换与集成
- 08在公路行业实际落地有限，主要服务材料试验、结构试验类测控平台，不直接涉及路面、桥梁或交通安全工程应用
- 09替代方向为 VXI、PXI、LXI、IEEE 1451 及基于 TCP/IP 的分布式测控体系，新建系统不再按本规范设计
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