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围绕“手机+”无卡便捷通行的试点实践、技术痛点与解决路径展开深度交流与研讨
2026年9月9日下午，由广东省智能交通协会、赛文交通网联合主办，广东省交通规划设计研究院集团股份有限公司支持的“手机+”无卡便捷通行闭门技术交流会将在广州举行。
本次会议特别邀请到交通运输部路网监测与应急处置中心以及广东、江苏、重庆、北京、浙江、湖南等多地专家代表齐聚一堂，围绕“手机+”无卡便捷通行的试点实践、技术痛点与解决路径展开深度交流与研讨。
2026年，交通运输部印发《高速公路“手机+”无卡便捷通行实施方案（2026—2028年）》，积极稳妥推广“手机+”无卡便捷通行模式。该模式以手机为载体，主要通过车牌识别技术还原车辆全程行驶轨迹并核算通行费用，用户可通过现行MTC（人工收费）车道的电子支付方式付款，未安装ETC的小型载客汽车可省去传统人工车道领取、交还CPC卡的操作流程，实现“免取卡、免还卡”便捷通行。
交通运输部明确了“三先三后”的审慎推进原则，即“先人工收费车道、后ETC车道”“先客车、后货车”“先出口、后入口”，确保技术成熟、运行稳定后再逐步拓展。根据试点计划，到2026年底，成渝、长三角区域高速公路入口MTC车道与全网出口MTC车道可实现九座及以下小型载客汽车“手机+”无卡便捷通行全覆盖。
目前，重庆、四川、江苏、湖南、新疆、广东等多地已率先探索实践，形成各具特色的实施路径：
重庆上线“高速码上行”扫码通行系统，同步开展无感通行测试。截至2026年6月，重庆高速全域406个收费站出入口已全面支持“手机+”通行。服务分为三种模式：非注册用户扫码通行、注册用户快速通行、签约用户无感通行（自动扣费）。
江苏依托区域信用体系，落地高速通行“先享后付”模式。用户通过“江苏高速茉莉畅行”小程序完成实名认证并授权信用评估后，可享受“先行后付”服务。截至2026年3月，注册用户已达50万，日均通行约1万车次。
湖南推出通行预约及出口无感支付服务。车主通过“三湘畅行”小程序完成车辆认证并开通微信免密支付后，可享受“一次预约、多次通勤”的无感通行体验。
尽管多地试点已取得积极进展，但全国大部分省份仍处于方案规划与试点筹备阶段，行业尚未形成统一的技术标准。与此同时，落地过程中仍面临车牌识别精度、通行数据安全保障、用户普及推广、跨省通行协同、云端算力供给、道路通信适配等多重现实难题。
本次交流会为闭门会议，定向邀请行业专家与从业代表参与。欢迎关注高速公路智慧收费、无卡便捷通行领域的专业人士报名参会，共话行业未来。
时间：2026年9月9日（星期三）下午
主办单位：广东省智能交通协会、赛文交通网
承办单位：广东省交通规划设计研究院集团股份有限公司
社群支持：智慧高速精英俱乐部
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玖瑶
特邀作者