分享
收藏
点赞
预计2027年将在超200个灯控路口设调节系统
香港特区政府运输及物流局局长陈美宝今日（11日）发布网志表示，运输署正进一步加大AI在交通控制中的应用，用AI实时分析不同时段、方向的人流和车流。为推广智慧路口，运输署今年将从下半年开始逐步将“实时交通灯号调节系统”推广至全港约50个合适的独立灯控路口，预计2027年将在超200个灯控路口设调节系统。
△陈美宝（中）了解智慧路口建设情况
陈美宝在文中指出，“明明绿灯，转眼变成红灯”，相信是不少道路使用者的日常痛点之一，尤其是有时路口根本没有车或人，却还是要等。运输署推动的“实时交通灯号调节系统”，正希望缓解市民这样的心情。
运输署为进一步加大AI在交通控制的应用，在东涌市中心8个联动式灯控路口试验“实时交通灯号调节系统”，通过安装在灯号控制路口的传感器探测实时车辆和行人流量，以AI实时分析不同时段、方向的人流和车流，车辆通过路口的平均等候时间显著减少了约5%至10%。该路段每天平均总车流约为20万至22万架次，粗略估计，整体已为驶经的车辆每日节省达240多个小时。
陈美宝指出，运输署将从今年下半年开始逐步将系统推广至香港约50个合适的独立灯控路口。今年内改建的包括西九文化区博物馆道（近M+视觉文化博物馆）、南区赤柱村道（近赤柱市集），以及新界青山公路-深井段（近碧堤半岛）。港岛的薄扶林道/沙宣道（近玛丽医院）、铜锣湾告士打道/加宁街；九龙的大埔道/郝德杰道（近保良局蔡继有学校）、竹园道（近竹园体育馆），以及新界大围道/村南道（近大围铁路站）、宝宁路（近将军澳医院）等将于2027年陆续改建完成。预计将来会有超过200个灯控路口配备“实时交通灯号调节系统”，实时调节人车流量，数量占全港约2000个灯控路口的约一成。
△陈美宝了解“实时交通灯号调节系统”建设情况
从微观的路口扩展到宏观的交通大动脉，AI同样帮到手。陈美宝表示，运输署在2024年底在汀九桥推出的“智能公路先导计划”，配备人工智能技术的交通事故自动侦察系统，能在10秒内自动侦察到大部分交通事故并实时发出警示，将识别时间大幅缩短近九成，让管控人员能迅速应变。
陈美宝说，将个别系统集结成为“超级大脑”，是特区政府同步进行的工作。运输署现正积极构建全新一代的“交通管理平台”，全面整合各类交通及运输数据，利用大数据分析与人工智能技术，预测交通变化、主动识别交通瓶颈及制定应急预案。
来源：香港特区政府运输及物流局、听港—铜锣湾
监制/胡翼 宋雪
主编/张蓓
值班编辑/小喆
未经许可，任何人不得复制、转载、或以其他方式使用本网站的内容。如发现本站文章存在版权问题，烦请提供版权疑问、身份证明、版权证明等材料，与我们联系，我们将及时沟通与处理。
好文章，需要你的鼓励
大湾区之声
特邀作者