为破解川西高原地形复杂、山地作业受限、地面转运难等施工难题，切实提升高原高速建设效率，川主寺至红原高速公路（以下简称“川红高速”）创新引入重载工业无人机低空吊装技术，连续完成外隔离栅构件空中转运与精准吊装施工作业，标志着川红高速项目建设迈入“空中智慧施工”新阶段，为特殊地形下高速公路绿色高效、智慧化施工建造提供了新质解决方案。
变“人力负重”为“空中接力”
从源头筑牢安全生产防线
川红高速项目全线穿越川西高原核心草原区域，沿线湿地沼泽密布、无成型施工便道，传统外隔离栅施工完全依靠人工徒步负重转运物料，不仅运输效率低、难以形成规模化作业，更因高海缺氧、长距离负重，极易诱发高原病等安全隐患。川红高速项目大胆突破，创新启用无人机空中吊装作业，实现物料全程机械转运，做到“人货分离、远程操控”，极大规避人工作业安全风险，从根源上规避了人员暴露于高风险环境的可能，有效提升了高原施工现场的安全保障水平。
智能科技重塑施工质效
工效跃升4倍以上
受复杂地形制约，川红高速项目多处交安施工点位车辆无法通行抵达，人工转运物料距离远、耗时耗力。川红高速项目引入重载工业无人机后开展外隔离栅构件低空吊装作业。依据地形与气象条件合理规划飞行航线，施工期间严格执行空域报备、荷载验算、现场警戒、全程监控等管控措施。依托高精度定位与智能飞控，无人机实现物料平稳起吊、厘米级精准投放，构建起全天候“空中运输通道”。经测算，转运工效较人工搬运提升4倍以上，有效规避高原施工难题，大幅降低安全风险，压降建设成本并缩短工期，以“科技加速度”保障项目高品质建设。
坚守生态环保理念
最大限度减少生态扰动
川西高原生态脆弱、修复难度极大，传统施工模式易引发草场碾压、地表扰动、植被损毁等生态问题。依托重载无人机开展空中吊装转运后，物料运输全程依托空中走廊，无需在连片草甸、沼泽湿地中开挖或铺设临时施工便道，彻底避免了重型运输车辆反复碾压地表土层，最大程度保全原生草皮完整，减少湿地沼泽破坏与地表径流改变。同时，因无需在草地堆放大量建材，施工扬尘显著降低，草原原生植被群落、小型兽类、水鸟栖息环境得以有效维护，有效降低工程建设对生态环境的人为扰动，将“绿色建造”理念贯穿施工全程，实现了工程项目推进与自然环境保护和谐共存。
下一步，川红高速项目将持续总结高原多变气候与复杂地形条件下无人机施工经验，不断优化作业流程与工艺标准，持之以恒推广“四新”技术落地应用，以科技赋能项目建设，奋力打造雪域高原交通建设品质工程，助力四川涉藏地区交通高质量发展。
【中国公路微信公众号转自丨四川省交通运输厅】