申报单位：义龙庆高速公路丽水段工程建设指挥部
所在项目：义龙庆高速公路义乌至龙泉段（丽水段）
申报类别：主题宣传类
案例完成人：邹宝印、潘皓钺
义龙庆高速公路义乌至龙泉段（丽水段）（简称“义龙庆高速丽水段”）位于浙江省丽水市，主线长93公里，总投资216亿元，采用双向四车道高速公路技术标准，设计时速100公里，桥隧比达74.2%，拥有全国在建最长的高速公路隧道群。2024年7月正式开工，计划工期60个月。项目致力于打造国内山岭重丘区高速公路隧道机械化、智能化施工标杆项目，争创李春奖和鲁班奖。结合工程特点，建设团队打造浙江省内首条全隧道机械化施工高速公路，隧道智能建造项目被列入交通运输部智能交通先导应用试点。作为“交通强省和世界一流强港建设工程”的重要项目、浙江省民生实事工程，项目建成后将进一步串联浙中金义都市区与浙西南大花园，带动浙西南山区经济社会发展，加快山海协作进程，助力共同富裕。
针对项目建设意义重大、跨地域广、建设技术先进、参建单位多等特点，义龙庆高速丽水段以“义路阳光，智隧先锋”文化品牌为依托，有效整合项目全线及沿线区域的宣传资源与力量。指挥部联合地方党委、政府，行业主管部门及各参建单位的党工团组织，形成协同宣传机制。依托“1+N”宣传组织架构，对内组建通讯员队伍，制定宣传方案、年度宣传计划，确保宣传工作的持续性和系统性；对外通过党建联建，围绕智能建造和共富工程两大主题，推动项目宣传建设融入地方建设，使宣传工作融入区域特色。
传播效果
与中国新闻社、《浙江日报》等多家媒体建立合作关系，通过组织媒体采风、专访等活动挖掘项目亮点，围绕重大选题开展系列宣传，完成媒体外宣300余次，荣获多项宣传荣誉。隧道智能建造项目连续两年在国际会展进行宣传展示，项目隧道智能建造获中国工程院院士点赞。宣传内容引发积极的社会反响，公众充满期待，极大地提升了公众对项目建设的支持度。
传播创新
一是策略创新，从宏大叙事转向微观共情，聚焦“共富路”议题，深度挖掘“将高速施工便道永久留给乡村”等议题，实现政策传播与民生关怀相融合。二是形式创新，打造沉浸式安全宣教矩阵，打造一线安全教培基地与流动教学车，通过模拟触电、高空坠落等情景体验教学，活化安全知识，提升参与度并夯实工地安全文化。三是内容创新，立足数智赋能凸显新质生产力，拆解复杂施工工艺，结合特长隧道群建设，用翔实数据直观展现智能建造成果，打造基建数字化转型示范样本。
可借鉴性
一是构建多元联动传播格局，搭建“政、企、媒、民”四方协同网络，从单向信息输出转为多方价值共创，整合资源凝聚传播合力，放大宣传成效。二是创新互动宣教形式，以知识科普、实战演练搭配趣味互动，打破安全宣传刻板说教模式，寓教于乐，形成可复制、易推广的行业宣教样板。三是落实影像资料全周期前置采集，开工即引入专业宣传服务，通过多维度拍摄留存关键节点、人物故事等素材，搭建丰富内容资源库，保障宣传长效持续输出。
宣传荣誉
2024年入选浙江省交通运输厅“‘交通强省’宣传机制十大典型案例”。