在赣南大地上，红色会昌文脉绵延、山水相依。如今，一条贯通城乡、串联路网的黄金通道正在这片红土地上拔节生长。济广与厦蓉高速会昌联络线，像一根坚韧的纽带，未来将会昌县这个“赣州东大门”与粤港澳大湾区紧密联系在一起。大道铺展，初心如磐。在它的背后，有这么一群默默坚守的守护者——济广与厦蓉高速会昌联络线项目全过程咨询办公室（以下简称“全咨办”）团队，他们用心谋事、用情干事、用力成事，以“‘会’智聚力、‘昌’抒情怀”为建设愿景，以全过程、全链条、全周期的专业服务，在青山绿水间雕琢精品工程，在攻坚克难中生动书写新时代公路人的责任与担当。
一盘棋统筹，告别“碎片化”
全过程工程咨询属于智力密集型行业，如何将项目代建、工程监理、试验检测、技术咨询等进行一体化统筹管理，是全咨办持续钻研的核心课题。传统高速公路项目，业务部门各自为政、职能交叉分散，沟通衔接不畅等问题普遍存在，推进效率大打折扣，且耽误工程建设进度。然而目前大多全咨项目只是将多项业务收拢至同一单位，但内部管理模式依旧沿袭碎片化管理的老旧套路，治标不治本。
针对这一行业痛点，项目全咨办的组织管理架构别出心裁，总体设置总监办、质控中心和综合事务处三大板块，其中总监办下设工程管理处和安全管理处，质控中心下设测试管理处和品质管理处，从组织架构源头打通管理堵点，让项目运转更加规范高效。
“不同于简单的职能叠加方式，我们的全咨模式体现在多职能的深度融合。”全咨办主任熊伟峰道出模式核心，“通过多职能的扁平化管理，使得工作流程更短、效率更高，建设目标更能一以贯之。原有的多个职能机构合并为一个，权责模糊现象没有了，相互间的推诿或背锅没有了，谁主动谁被动也没有了，岗位责任更加明确，工作主观能动性得以提升，不仅有了管理上的省时、高效，更让各项工作执行起来更扎实、更到位。”
专业化分工，跑出“协同力”
济广与厦蓉高速会昌联络线项目高质量建设从不是某一个部门、某几个人的事，而是全体参建人员的共同使命。从“少数人监管”转向“全员共治”，由“被动补救”转向“主动设防”，济广与厦蓉高速会昌联络线项目以全咨为纽带凝心聚力，每日晨会常态化，让发现的问题不再石沉大海。全体人员摒弃“自扫门前雪”的本位思想，“跨专业、跨岗位”的工作机制执行有力，“分工不分家、补位不缺位”的协作理念深入人心。如今，已形成全员齐抓共管、同心共建的浓厚氛围。
修路筑桥，初心为民。高速建设的根脉，深深扎根在沿线百姓的烟火民生里，而征拆协调一度成为制约项目推进最难啃的“硬骨头”。面对困境，团队不回避、不硬推，始终坚守“重民生、讲情怀”的工作理念。“宁肯多跑十趟路，绝不冷一颗百姓心。”全咨办常务副主任刘军心里始终牵挂着这件事，“我们将征地拆迁工作纳入工程管理处职责范畴，运用工程管理思维与手段融入征拆各环节，因地制宜施策降低征拆影响。并联合地方政府力量，白天扎根田间地头，挨家挨户上门唠家常、讲政策、倾听心声；夜晚回到项目驻地，逐户梳理群众诉求台账，点对点落实住房安置等民生需求，工程建设连贯性得以保障。”
零距离联动，绘就“同心圆”
从工可阶段起，济广与厦蓉高速会昌联络线项目全过程咨询办公室便联合设计单位进行多方案比选优化。创新打造主线与互通匝道共建双层桥梁、下沉式单侧服务区等立体化布局。在绵江大桥施工现场，济广与厦蓉高速会昌联络线项目全过程咨询办公室副主任毛国辉指着钢便桥解释道：“这种双层桥梁结构在江西高速建设中尚属首例，巧妙的竖向分层布局实现桥位空间复合利用，大幅提升土地利用效率，从源头消除多桥跨江引发的防洪安全隐患。”全咨办正是用创新巧思回应沿线群众便捷畅行的美好期盼，让高速公路建设既有速度，更有温度。
▲建设中的会昌绵江大桥
3号综合场站的生态集约化建设，让“试验科创园”得以快速落地，并建成江西省首个全过程咨询型工地试验室。全咨办监理工程师邵志超对此感触颇深：“我们成功打破监理、专项、施工检测独立作业的传统模式，将三类检测资源进行一体化融合管理，一改以往检测仅对结果负责的局限性。资源整合让质量关口贯穿施工全链条，从原材料到实体工序，每一处施工细节都有精准数据把关，真正实现全过程质量可控。”
正是靠这种零距离联动、心连心共建的管理模式，将多方力量拧成一股绳，为项目高效平稳建设保驾护航。
数智化赋能，织密“监管网”
当项目管理遇上AI，将会碰撞出怎样的火花？在施工现场，AI无人机掠过上空，AI摄像头全天候值守，AI眼镜实时捕捉问题隐患，项目建设进展、施工作业行为、机械设备状态，每一处细节，都逃不过AI的眼睛，一套“空地一体、全域覆盖”的三维立体化智慧监管体系已然成型。在项目数智中心，品质管理处处长邓宗煌正在查看大屏：“过去高空区域和偏远路段巡查，全靠人工徒步奔波，风吹日晒不说，低效费时且存在盲区，安全风险隐患始终存在。”话语间，大屏自动弹出无人机巡检的实时画面，3台“会联智巡”AI智能无人机腾空而起，翻山越岭、掠过路基、飞越桥梁、俯瞰现场、巡航全线。“现在半小时即可完成全域巡查，问题隐患实时推送，巡检效能大幅提升。”
▲技术人员在数智中心操控无人机巡检
走进3号综合场站的试验科创园，映入眼帘的是一座“不见人影”的试验室。这里没有繁琐的人工称量，没有昼夜之分，只有机械臂的精准律动与数据的无声奔涌。这里是江西省内首个高速公路项目全自动、无人化、智能闭环运行的“新一代黑灯试验室”——e路混凝土行。测试管理处处长殷勤此时正在进行数据分析：“这套经过改进的混凝土智能养护及抗压试验检测系统，可实现对混凝土试样的入库养护、到期出库、自动上料、出料等试验全过程自动化与智能化，检测结果实时上传至监管平台，杜绝人为干预，大幅降低了人工成本，质检效率提升20%以上。”
▲混凝土试件智能养护与检测一体化
从一纸蓝图绘就到路基延伸，从墩柱拔地而起到大道渐展，会昌联络线项目建设的每一步突破，都凝结着全咨办的智慧与汗水。他们以一体化管理统筹破局、多元融合协同聚力、精简层级提质增效、智慧赋能精细管控，探索出一条特色鲜明的全过程工程咨询创新实践之路。这支扎根在红色热土的全咨团队，以“初心如磐、使命在肩”的毅力和姿态，在赣南大地上，续写新时代交通人不忘初心、匠心筑路的动人华章。
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