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行业标准交通运输标准化信息系统 ↗最近更新 2026.08.24

JT/T 901-2014 桥梁支座用高分子材料滑板

标准号:JT/T 901-2014

标准名称:桥梁支座用高分子材料滑板

标准类别:交通行业标准

状态:废止|发布日期:2014-04-15|实施日期:2014-09-01

中国标准分类号(CCS):P28

国际标准分类号(ICS):93.040

归口单位:全国交通工程设施(公路)标准化技术委员会

官方题录与全文信息(交通运输标准化信息系统):

https://jtst.mot.gov.cn/hb/search/stdHBDetailed?id=fdb8bb2183207ec6e6919e5cf36be1f0

提示:交通行业标准全文请在官方系统内查询;本站收录标准题录信息供检索。

交通运输标准化信息系统来源 ↗

路信通 2013 年进入公路信息化行业,高新技术企业(GR202451005652)。 本文经 AI 辅助整理 + 行业编辑人工审核;内容来源为公开发布的法规、标准与行业动态。

应用场景

JT/T 901-2014《桥梁支座用高分子材料滑板》适用于公路及一般桥梁工程中与橡胶或盆式支座配套使用的高分子材料滑板,主要服务于桥梁支座生产厂商、桥梁工程施工单位、监理与质量检测机构以及桥梁养护单位。在新建桥梁的支座选型、进场验收、桥梁施工阶段支座安装,以及在役桥梁支座维修更换等环节,相关单位可参照该文件对滑板的外观尺寸、厚度偏差、摩擦系数、耐压性能、磨损量等指标进行检验评判。该标准已被废止,在日常业务中继续引用须特别留意其时效性,避免作为现行有效依据用于工程质量验收或产品出厂检验,否则可能造成检测结论与现行要求不符,影响交(竣)工验收或养护决策的合规性。建议各单位在采购、设计审查和竣工资料归档时,核实替代标准或现行有效版本后再行采用。

要点速读

  • 01文件性质为交通行业推荐性标准(JT/T),已被废止,不再作为现行有效依据强制执行
  • 02规定范围限于桥梁支座配套用高分子材料滑板,包括聚四氟乙烯(PTFE)等改性板材
  • 03内容通常涵盖滑板的外观质量、厚度及平面尺寸偏差、密度等几何与物理指标
  • 04对滑板的摩擦系数、压缩强度、磨损量等力学与摩擦性能提出技术要求
  • 05适用于支座出厂检验、进场验收及施工安装前的复检环节
  • 06标准废止后,应查阅替代或修订标准,避免在验收和养护档案中误引
  • 07对于在役桥梁的支座维修更换,仍可作为历史技术参数参考,但需结合现行规范综合判定
  • 08使用前应通过交通运输标准化信息系统或官方渠道确认其当前状态和替代关系

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