标准号：GB/T 19951-2005
标准名称：道路车辆-静电放电产生的电骚扰试验方法
标准性质：推荐性国家标准
状态：废止｜发布/实施日期：2005-10-08
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https://openstd.samr.gov.cn/bzgk/std/newGbInfo?hcno=27B6634190E2F4CDFCD647AC0B986D10
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GB/T 19951-2005 道路车辆-静电放电产生的电骚扰试验方法
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应用场景
本标准规定了道路车辆电子电气部件及整车对静电放电（ESD）的抗扰度试验方法，对公路信息化系统中使用的车载终端设备具有直接的检测依据作用。在高速公路收费、监控、通信等业务场景中，ETC车载单元（OBU）、货车计重设备、车路协同（V2X）车载终端、隧道监控传感器等设备，其生产厂商、检测机构和路政运维单位在产品定型、出厂检验、入网准入、现场抽检环节，需参照本标准验证设备在静电放电环境下的功能稳定性。若不按相应标准开展ESD试验，车辆驶经收费站、称重车道、ETC门架时可能因静电干扰出现交易失败、数据丢包、设备复位或硬件损坏，进而影响高速公路通行费征收、联网收费数据完整性以及监控系统的连续运行。本标准已废止，实际检测与认证工作应采用其替代版本或现行有效的国家标准、行业标准。
要点速读
- 01本标准为推荐性国家标准，规定了道路车辆电子电气部件及整车静电放电抗扰度的试验方法
- 02本标准已被新版标准替代，使用时应核实并采用当前现行有效版本
- 03覆盖直接放电与间接放电两种静电放电试验方式，模拟不同场景下的静电耦合路径
- 04试验电压等级涵盖人体静电模型的常规与严酷等级，区分试验严酷程度
- 05适用于整车及独立车载电子模块的EMC抗扰度测试，是产品研发阶段验证的重要工具
- 06对ETC车载单元、车路协同终端、计重设备等公路信息化车载设备的抗扰度设计具有参考价值
- 07检测结果常被作为产品型式认证、出厂抽检和入网测试的技术依据之一
- 08静电放电不合格是公路沿线收费、监控设备在干燥季节现场失效的常见诱因
- 09推荐性标准不具强制力，但在招标采购和检测合同中通常被技术规范引用而成为准入门槛
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