标准号:GB/T 20069-2006
标准名称:道路车辆 牵引座强度试验
标准性质:推荐性国家标准
状态:现行|发布/实施日期:2006-01-10
全文在线阅读(国家标准全文公开系统):
https://openstd.samr.gov.cn/bzgk/std/newGbInfo?hcno=242D966DD3686E1555B06868B52BDB84
提示:国家标准全文受版权保护,在线阅读请在官方系统内进行;本站收录标准题录信息供检索。
标准号:GB/T 20069-2006
标准名称:道路车辆 牵引座强度试验
标准性质:推荐性国家标准
状态:现行|发布/实施日期:2006-01-10
全文在线阅读(国家标准全文公开系统):
https://openstd.samr.gov.cn/bzgk/std/newGbInfo?hcno=242D966DD3686E1555B06868B52BDB84
提示:国家标准全文受版权保护,在线阅读请在官方系统内进行;本站收录标准题录信息供检索。
国家标准全文公开系统来源 ↗
路信通 2013 年进入公路信息化行业,高新技术企业(GR202451005652)。 本文经 AI 辅助整理 + 行业编辑人工审核;内容来源为公开发布的法规、标准与行业动态。
道路车辆牵引座是半挂牵引车与半挂车之间的关键连接承载部件,其强度性能直接关系到道路货物运输的安全。GB/T 20069-2006 作为牵引座强度试验的推荐性国家标准,主要服务于三类使用主体:一是重型牵引车整车制造企业,在新产品设计定型阶段,依据该标准对牵引座总成进行强度验证;二是牵引座零部件供应商,在产品出厂检验或第三方型式试验中按标准开展检测;三是车辆检测机构和认证主管部门,在整车公告审查、强制性认证(CCC)及在用车安全监管中,将其作为牵引连接装置强度考核的技术依据。该标准现行有效,与 GB 7258《机动车运行安全技术条件》等强制性标准中关于牵引连接装置的条款形成配套衔接,是牵引车及半挂车行业普遍引用的技术文件。生产或检测环节若不按此标准开展强度试验,牵引座可能在满载、冲击或长期疲劳工况下出现变形、开裂甚至脱钩,引发重特大道路交通事故;同时产品在型式核准或认证环节也可能因缺少有效强度验证数据而无法通过审查,影响产品上市与车辆登记。
需要在项目中落实该标准?
60 秒 AI 报价,AI 即时出具详细落地方案。