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行业标准国家标准全文公开系统最近更新 2026.08.22

GB/T 21437.3-2012 道路车辆 由传导和耦合引起的电骚扰 第3部分:除电源线外的导线通过容性和感性耦合的电瞬态发射

标准号:GB/T 21437.3-2012

标准名称:道路车辆 由传导和耦合引起的电骚扰 第3部分:除电源线外的导线通过容性和感性耦合的电瞬态发射

标准性质:推荐性国家标准

状态:废止|发布/实施日期:2012-12-31

全文在线阅读(国家标准全文公开系统):

https://openstd.samr.gov.cn/bzgk/std/newGbInfo?hcno=D6703B2ED979F3CC3D31D90E36694F0E

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国家标准全文公开系统来源 ↗

路信通 2013 年进入公路信息化行业,高新技术企业(GR202451005652)。 本文经 AI 辅助整理 + 行业编辑人工审核;内容来源为公开发布的法规、标准与行业动态。

应用场景

本标准已被废止,但其确立的测试方法体系仍是公路机电设施、车载终端设备电磁兼容检测的重要参考依据。在公路信息化业务中,省级高速公路机电系统集成商、ETC 系统服务商、车路协同(V2X)设备厂商,以及公路工程质量监督检测机构、交通工程 EMC 实验室等单位,在开展 ETC 车载单元(OBU)、RSU 路侧设备、车路协同车载终端、隧道监控设备、车辆检测器等产品的入网检测或型式认证时,需要依据本系列标准评估设备对车辆瞬态电骚扰的抗扰能力。若不执行相应测试要求,公路沿线电子设备在车辆启停、感性负载切换等场景下可能出现误动作或功能失效,影响 ETC 交易成功率、称重检测精度、视频监控可靠性,严重的将引发安全事件。鉴于本标准已废止,相关单位在引用时应核实并采用现行有效版本,关注新版在测试严酷等级、脉冲参数、试验布置等方面的修订内容,避免依据已作废文本出具检测报告或编制招标文件技术规范。

要点速读

  • 01本部分规定道路车辆除电源线外其他导线通过容性和感性耦合产生的电瞬态发射的测试方法
  • 02适用于 12V 或 24V 电气系统的道路车辆电子电气部件电磁兼容测试
  • 03主要试验方法包括电容耦合钳(CCC)法和感性耦合钳法两大类
  • 04测试脉冲分为慢速脉冲与快速脉冲,覆盖车辆真实运行中的典型瞬态波形
  • 05测试严酷等级按级别划分,便于不同车型、不同安装位置设备选用
  • 06规定了试验布置、测试仪器参数、负载条件与受试设备运行状态等具体要求
  • 07与 GB/T 21437.1(电源线瞬态发射)、GB/T 21437.2(同轴线缆瞬态)等同系列标准共同构成完整车辆电瞬态测试体系
  • 08在公路信息化领域常用于 ETC 车载/路侧设备、车路协同终端、车辆检测器等设备的 EMC 验证
  • 09本标准已废止,引用时应核对现行有效版本,注意新版在试验严酷度等级划分、脉冲参数、判定准则等方面的修订差异

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