标准号：GB/T 21910-2008
标准名称：轿车轮胎湿路面相对抓着性能试验方法
标准性质：推荐性国家标准
状态：废止｜发布/实施日期：2008-06-04
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https://openstd.samr.gov.cn/bzgk/std/newGbInfo?hcno=1D91D18423C7EFE2C714FDD8340DFC6B
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GB/T 21910-2008 轿车轮胎湿路面相对抓着性能试验方法
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应用场景
本文件为推荐性国家标准，已被废止，主要面向轮胎生产企业的产品研发与出厂检验、第三方检测机构以及汽车制造业的整车准入验证环节。在公路管理实践中，各级道路运输管理机构的车辆技术等级评定与机动车安全技术检验（年检）涉及轮胎性能把关时，可参考此类湿路面抓着性能试验方法，对在用轮胎的安全水平做出判定；高速公路运营单位在雨季行车安全管理、长大纵坡及桥面等事故多发路段的风险评估中，也会借由轮胎湿抓地性能数据辅助决策。文件废止后，行业通常以新版 GB/T 轮胎湿路面抓着性能试验方法或相应 ECE、ISO 系列国际标准作为替代依据。若不按有效标准开展轮胎湿滑性能检测，可能导致不合格轮胎流入道路运输市场，车辆在雨天制动、转向时出现抓地力不足，诱发侧滑、甩尾及追尾事故，增加高速公路雨天交通事故率；与此同时，检测机构因引用失效标准出具报告，还会面临合规性风险与质量争议，影响执法与服务公信力。
要点速读
- 01文件性质为推荐性国家标准，编号 GB/T 21910-2008，已被废止，仅供历史档案查阅
- 02适用范围为轿车轮胎，即以乘用车为主要对象的机动车辆充气轮胎
- 03试验目的为评价轮胎在湿滑路面条件下的相对抓着（抗滑）性能
- 04试验方法涉及在可控湿态路面上测量轮胎制动或牵引过程中的力值指标
- 05核心评价指标通常包括湿路面制动距离、湿抓着系数及与参考轮胎的相对值
- 06试验需在标准化湿路面（如规定水膜厚度、路面纹理与温度）的专用试验场进行
- 07结果以相对抓着性能指数形式表达，便于不同轮胎产品横向比较
- 08文件废止意味着现行监管与检测活动应切换至替代标准或现行有效版本
- 09对公路运输安全管理的支撑作用体现在车辆技术检验与雨季行车风险研判
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