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交通运输部发布汛期高速公路主动封闭管控10个典型案例，涵盖京冀跨区域联动、云南山区高速预警处置流程、贵州山区高速闭环管控、福建跨省路段主线封闭等内容。案例突出'气象监测+视频巡查+路面巡检'三重研判体系、可变情报板与导航软件多渠道信息发布、'一路三方'线上会商机制、梯度解封模式等信息化管控手段，对公路运营管理单位完善汛期主动防御机制、构建跨区域协同与数字化决策流程具有重要参考价值。

中国公路网焦点｜来源 中国公路网

G30连霍高速安徽段改扩建工程发布中标信息，项目概算52.45亿元，全长54.127公里，由双向四车道扩为双向八车道，含路基、路面、桥涵等工程，分为4个施工标段。中铁隧道局、葛洲坝、中铁二十五局、南通路桥等企业中标，金额在5.5亿至7.2亿元区间。该项目为国家高速公路网东西横线重要组成部分，对公路建设行业市场动态跟踪和企业投标决策具有参考价值。

中国公路网焦点｜来源 贵州省公路建设养护集团有限公司

康新高速瓦泽隧道、新都桥隧道右洞贯通，作为G4218雅叶高速关键路段，攻克高海拔、超长纵坡、高烈度地震带等世界级施工难题。项目运用智能人员管理系统与数字化闭环安全管理体系，定向聚能爆破、机械换人等'四新技术'赋能高原隧道施工，为高海拔复杂地质条件下公路隧道建设与安全管控提供实践参考。

西宁高速螺髻山隧道双幅贯通，该隧道紧邻强震活动断裂带，地质条件极为复杂。文章重点介绍了建设团队依托西宁高速建设调度指挥中心，将施工数据实时接入指挥系统，实现动态优化掘进方案；同时应用智能信息化衬砌台车、专业成套设备降低高危作业风险；搭建瓦斯智能监测+人工巡检双重防控模式，实现瓦斯零超限。为复杂地质条件下高速公路隧道施工的数字化管理、智能监测预警及多方协同调度提供了实践参考。

交通运输部交通要闻｜来源 中国交通新闻网

交通运输部交通要闻｜来源 中国交通新闻网

四川省交通运输厅厅长黄河赴厅公路局调研，重点察看普通公路建管养运管理平台建设及公路资产管理研究应用成果，明确'十五五'期发展方向：构建交通数字底座、推进智慧路网与路网智能管控，以科技创新赋能普通公路建管养运全流程，推动行业治理能力提升，并部署路衍经济、安全安防、地灾防治等工作。该调研为四川普通公路信息化平台建设、资产管理数字化、智慧路网发展提供了省级顶层政策指引，对从业者把握建设方向和重点任务具有

深度剖析AI大模型在山区高速地灾防控中的实际表现，指出多模态防灾大模型在示范段成效显著，但在南方多雾、密林、暴雨等复杂工况下存在误报率高、高危样本匮乏、跨区域适配难等根性硬伤。探讨传感器监测、机器视觉、InSAR+LiDAR多源融合等落地路径，为行业理性看待AI防灾能力、推进空天地一体化监测体系建设提供重要参考。

交通运输部发布两项公路工程行业标准：《公路水泥混凝土路面设计规范》（JTG 3340—2026）为强制性标准，《公路绿化技术规范》（JTG/T 2312—2026）为推荐性标准，均自2026年10月1日起施行，原2011版路面设计规范同时废止。这两项技术规范更新了公路建设与养护的技术依据，公路信息化从业者在开发设计、养护、资产管理等系统时需遵循最新标准，确保数据模型、业务流程与技术规范一致。

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山西路桥河保公路项目（省道247线）在山区公路建设中规模化应用新能源设备，以"设备电动化+管理智能化"绿色施工模式推进"双碳"落地，构建"机制保障+技术适配+基建配套"组合拳，融入数字化管理与永临结合供电方案，实现减碳4.3万吨、节约成本5100万元，为山区及长距离线性工程新能源应用提供可复制范式，对公路建设绿色化、智能化转型具有参考价值。

交通运输部交通要闻｜来源 中国交通新闻网

工信部发布《智能网联汽车 自动驾驶系统安全要求》强制性国家标准（GB 44721—2026），将于2027年7月1日实施，适用于L3/L4级M类和N类车辆，构建涵盖全生命周期安全保障、动态驾驶任务执行、人机交互和检验检测的安全体系。该标准为自动驾驶产品明确安全准入基线，对智慧公路车路协同设施建设、运营管理标准制定及高速公路智能化升级具有重要参考价值，也是公路运营方了解未来车辆准入要求的重要依据。

中国公路网焦点｜来源 四川交通运输厅微信公众号

中国公路网焦点｜来源 贵州交投集团微信公众号

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7月底长春都市圈西环、济商高速菏泽段、宣会高速三条高速建成通车，涉及吉林、山东、云南三省高速路网完善与区域互联互通。文章亮点在于信息化施工应用：宣会高速牛栏江特大桥采用BIM建模优化18项工序，搭建智能云监控平台布设86个实时监测点，动态采集桥梁应力位移数据，实现全过程智能管控；济商高速推行智能监测与标准化施工；西环段同步建成通信监控分中心、养护工区等配套设施。对公路建设信息化从业者具有借鉴参考价

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